资源 国内首个电解槽评价标准发布
2022年09月26日发布 2022年9月20日,上海市经信委发布了《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金管理办法(征求意见稿)》。文件中提到,将对本市车辆运行数据符合国家综合评定的新能源汽车运营企业、本市研发生产关键部件并应用于国内示范城市车辆的企业给予资金奖励;布局建设加氢站,对燃料电器汽车和加氢基础设施设备升级改造给予资金补助。关键零部件每个企业同类关键零部件产品奖励总额不超过3000万元。(北极星氢能网) 9月21日,广州市发展和改革委员会发布关于印发广州市氢能基础设施发展规划(2021-2030年)的通知。文件中提到,广东省将氢能和燃料电池列为优先发展产业,通过政策鼓励氢燃料电池汽车应用和氢能基础设施发展,将广州列为氢燃料电池汽车商业运营、加氢站基础设施建设等示范试点城市,并确定了广州市氢能产业发展规划原则和目标、规划布局、分析周边产地资源现状、发展制约原因、氢能供应能力、项目安全性及保障等。利用电力市场改革的契机,探索在广东电力交易平台上增加制氢用电交易品种,以充分利用可再生能源电力、核电及谷电等资源。“十四五”阶段(2021-2025年)规划目标为,形成3.5万公斤/天(1.3万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力,形成不低于4万公斤/天加氢能力(1.5万吨/年),可以满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。(北极星氢能网、证券日报网) 川财周观点 水电解制氢系统是可再生能源制氢的核心装备,是构建清洁低碳氢能产业的重要环节之一。9月21日,由中国氢能联盟研究院发起起草的国内首个电解槽评价标准《碱性水电解制氢系统“领跑者”性能评价导则》正式发布。该标准的发布建立了我国在碱性电解水领域的评价体系,将有助于我国可再生能源制氢装备制造行业的稳步发展。目前,多家制氢企业和机构参与了标准的制定工作,已顺利完成5家厂商碱性水电解制氢系统的测试认证工作,碱性电解水制氢进程稳步推进中,可以关注氢能产业布局完善、具备核心竞争力的投资机会。 市场一周表现 本周氢能源指数下跌0.39%,上证指数下跌1.22%,沪深300指数下跌1.95%。个股方面,氢能行业周涨幅前三的公司为:恒华科技(300365.SZ,14.39%),宝丰能源(600989.SH,13.60%),卫星化学(002648.SZ,13.37%);周跌幅前三的公司为:京城股份(600860.SH,-13.24%),江苏神通(002438.SZ,-12.37%),金宏气体(688106.SH,-11.96%)。 行业动态 9月21日,由中国氢能联盟研究院发起,国家能源集团、中船集团第七一八研究所、中科院大连化物所、清华大学、华北电力大学等十四家单位起草的《碱性水电解制氢系统“领跑者”性能评价导则》团体标准正式发布。作为中国氢能联盟发起的氢能领跑者行动推出的首个标准化文件,《评价导则》规定了碱性水电解制氢系统的评价指标体系、综合评价方法与等级划分、评价模式、评测流程和测试方法,涵盖气密性、泄漏量、额定氢气产量、氢气纯度、静态试验测试等基础指标和电解制氢能耗、电流密度等核心指标。《评价导则》通过实测数据综合计算得分并定级,构建了碱性水电解制氢系统的多维度整体评价性能,实现国内水电解制氢系统在统一评价体系的性能测评,有助于引导可再生能源制氢装备健康有序发展。(氢能联盟CHA) 9月22日,据上海市交通委员会消息,来自上海嘉定首批5辆搭载着国内氢燃料电池系统的公交车,已正式投入运营。不久前,上海临港新片区的第二座加氢站也投入使用,为部分常规氢动力公交车提供加氢服务。(证券时报e公司) 9月22日,中国氢价指数体系发布暨上海期货交易所和上海环境能源交易所战略合作协议签约活动成功举行。此次由上海环交所、上期所、长三角氢能研究院联合发布的中国氢价指数体系首批“长三角氢价格指数”直观反映了长三角氢价格及清洁氢价格的总体水平和变动趋势,对政府监测市场、氢能源上下游关联企业决策、投资分析等具有价格参考作用,为形成有效的氢能行业市场价格风向标,推动全国性氢交易平台及体系建设奠定了基础。同时指数核算考虑了碳排放因素,将氢气定价与碳排放价格挂钩,也将发挥碳市场价格引导作用,促进碳氢协同发展。未来在全国氢能领域专家及相关机构的支持下将进一步完善中国氢价指数体系,持续探索碳氢耦合交易。2022年9月22日,长三角氢价格为33.69元/公斤,长三角清洁氢价格为34.17元/公斤,后续将每两周进行发布更新。(北极星氢能网) 9月22日,内蒙古发改委公布了《可再生能源制氢项目能评中关于能耗强度计算咨询》,其中提出,可再生能源(风光电)制氢项目中电解水制氢用的电应该算作能源消耗,不能做为原料用能扣减。(北极星氢能网) 9月23日,工业和信息化部召开“主动服务和融入新发展格局促进制造业区域协调发展”主题新闻发布会。京津冀三地正在协同谋划新能源及智能网联汽车、氢能和燃料电池、工业互联网等新兴产业布局,鼓励重点领域龙头企业在京津冀范围提升产业链保供能力,通过制定关键零部件供应替代计划稳链、引进上下游配套项目补链、发挥各地优势协同布局实现强链。北京市大兴区、天津市滨海新区、河北省唐山市等12个城市(区)已获批成为国家首批燃料电池汽车示范城市群。(21世纪经济报道) 9月23日,由国氢科技配套,联合长沙中联重科环境产业有限公司、东风商用车开发的首批17台氢燃料电池环卫车正式交付佛山南海。此次交付车辆包括18吨后装压缩车和18吨高压清洗车2款车型,搭载国家电投华南氢能产业基地生产的“氢腾”FCPS-C120燃料电池动力系统,将于今年10月正式投入运营。(CHC氢能大会) 9月23日,河南氢能产业发展中长期规划明确提出,到2025年推广各类氢燃料电池汽车5000辆以上,车用氢气供应能力达到3万吨/年,氢气终端售价降至30元/公斤以下,绿色低碳比例不断提高,建成3~5个绿氢示范项目。据了解,郑州原计划年内新增500辆氢燃料电池汽车,后来把这个目标加到了650辆。(郑州晚报) 公司动态 双良节能(600481.SH):9月21日,双良集团旗下上市公司双良节能系统股份有限公司子公司江苏双良新能源装备有限公司首套1000Nm3/h绿电智能制氢系统下线。该系统电解槽最大制备量可达1000Nm3/h,通过气液分离装置将碱液沉降分离后,经过提纯的氢气纯度可达到99.9999%以上。可广泛应用于煤化工与石化、钢铁与冶金、合成氨等工业领域与民用领域。(北极星氢能网) 风险提示:供应链瓶颈导致需求量不及预期、氢能市场推广不及预期等。