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概述
2022年09月26日发布
我们认为随着25万元以上价格带车型新能车渗透率提升、新车型不断推出、 Model Y产能提升,新势力之间竞争将加剧。
9月21日小鹏G9上市, 23日更新配置。 9月21日,小鹏G9正式上市,搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台, 4C版本峰值功率达430kW,配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟续航200km。 9月23日,小鹏更新配置后共有8款车型,续航里程570KM车型3款, 702KM车型2款, 650KM性能版2款、上市纪念版1款,售价在30.99-45.49万元之间,相比初始发布价格降低1.5-3万元;其中, 800V高压平台及3C超快充电池包、 XPILOT智能辅助驾驶系统为全系标配, Pro及以上版本车型将标配 “ 5D音乐座舱”, Max版车型标配XNGP智能辅助驾驶系统。
理想L8提前上市, L7、 L6车型信息初步公布。 9月22日,理想宣布L8提前至9月30日发布, 11月初正式开启交付, L8定位中大型六座SUV,将提供Pro和Max两个车型,配备四驱增程电动系统、空气悬架等配置和功能。此外,理想还公布了中大型五座SUV L7,预计将于2023年一季度发布并开启交付;中型五座SUV L6,售价在30万元以内。
需求跟踪: 9月前两周,乘联会日均批发销量5.1万辆,同比为+29%,环比+8%;日均零售4.4万辆,同、环比分别为+10%/-7%。 传统消费旺季,叠加疫情较上周有所好转, 本周汽车批发及零售均较第一周好转。 乘联会预计9月狭义乘用车零售195万辆,同比+23.3%,环比+4.2%;其中,新能源零售预计58万辆,同比+73.9%,环比+9.5%。
成本跟踪:本周( 9月19日-23日)原材料成本环比上周小幅下跌, 9月( 1-23日)环比8月全月继续下行。 我们重点跟踪的钢铁、铜、铝、橡胶、塑料价格分别为0.44、 6.34、 1.87、 1.27、 0.81万元/吨,环比分别为-0.1%、 -0.1%、 -0.4%、 +0.9%、 -0.6%,小幅下跌; 9月1-23日,价格分别为0.44、 6.25、 1.85、 1.26、 0.81万元/吨,环比-1.8%、 +0.4%、+0.3%、 -1.0%、 +0.7%,整体看仍处于下行通道。
投资建议:短期内, 量和结构遇短期瓶颈。中长期, 自主崛起趋势进一步明朗,短期休整之后板块仍大有可为。
1)整车: 自主品牌崛起,关注比亚迪、吉利汽车等公司; 2)汽车零部件: 下游格局重塑叠加技术变迁,国产零部件迎来发展黄金期,关注成长性赛道:①空气悬架: 关注中鼎股份;②一体化压铸: 短期内成本侧压力缓解,长周期看板块盈利有望持续修复,关注文灿股份、泉峰汽车、嵘泰股份;③智能汽车: 智能化正逐步成为整车厂竞争的核心要素,关注华阳集团、中国汽研、德赛西威;④热管理, 关注三花智控、银轮股份。
风险提示: 疫情对汽车产业生产和需求的影响超预期,大宗商品涨价超预期; 智能化、电动化进展不及预期,自主品牌崛起不及预期。
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