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新势力交付亮眼 新能源补贴规模放开

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概述

2022年01月04日发布

周观点:持续看好自主崛起+电动智能+摩托车

汽车智能电动巨变,重塑产业秩序,看好汽车行业黄金十年。新势力相继公布2021年12月及全年交付量,年度交付量均创历史新高。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,平缓退坡符合预期。补贴规模则由原先200万台上限放开,预计在政策支持力度超预期下,2022年新能源乘用车销量有望突破550万辆,坚定推荐整车自主崛起+电动智能产业链。

乘用车:蔚来/小鹏/理想/合众/零跑2021年12月分别交付10,489/16,000/14,087/10,127/7,807/辆,除蔚来外其余单月交付均创新高;全年分别累计交付9.1/9.8/9.0/7.0/4.3万辆,同比+109%/+263%/+177%/+362%/+279%,年度交付量均创历史新高。极氪001于10月上市,12月交付达3,796辆,环比+88.7%。电动智能变革推动整车商业模式大变革,科技属性和消费属性将愈发凸显,驱动估值重构,我们坚定看好自主崛起,借助变革实现品牌向上和市占率提升,推荐【吉利汽车H、比亚迪、长城汽车、长安汽车】,关注【上汽集团、广汽集团H】,受益标的【小鹏汽车H、理想汽车H】。

零部件:电动智能重塑产业秩序,坚定看多零部件,推荐TBR(特斯拉+比亚迪+Rivian)产业链+电动智能增量部件:

1、看好TBR(特斯拉+比亚迪+Rivian)产业链:

1)特斯拉产业链:特斯拉2021年全球销量93.6万辆,同比+88%,目标2030年达2,000万辆,销量的加速增长驱动产业链公司的业绩增长曲线变得更为陡峭,推荐弹性较大的【拓普集团、新泉股份、隆盛科技】,受益标的【泉峰汽车、旭升股份】及潜在受益标的【恒帅股份】。

2)比亚迪产业链:2020年销量43万辆,2021年预计突破70万辆,今年150万辆,其中DM-i系列2021-2022两年分别为30万辆和100万辆,上量迅速,推荐【上声电子】,受益标的【欣锐科技、泉峰汽车】。

3)Rivian产业链:推荐【拓普集团】,受益标的【岱美股份、中鼎股份、天汽模】。Rivian采用滑板底盘式底盘平台(即非承载车身结构+线传转向/制动系统+电池包与底盘一体化),有望引领行业创新,成为主流趋势,建议关注布局线控制动的【伯特利】,布局轮毂电机的受益标的【亚太股份】。

2、看好电动智能增量部件:

1)电动化增量:三电系统产业链【比亚迪、隆盛科技、华域汽车】,受益标的【宁德时代(由电新组覆盖)、欣锐科技、精进电动、英搏尔】;新能源热管理产业链【拓普集团、银轮股份】,受益标的【恒帅股份、中鼎股份、三花智控】;轻量化产业链【文灿股份、爱柯迪、拓普集团、伯特利】,受益标的【泉峰汽车、旭升股份、和胜股份】。

2)智能化增量:自动驾驶产业链【德赛西威、伯特利、星宇股份】,受益标的【耐世特】;智能座舱产业链【上声电子、上海沿浦、继峰股份、福耀玻璃、德赛西威、科博达】(德赛西威、福耀分别与计算机组、建材组联合覆盖)。

摩托车:11月国内中大排量摩托车实现销售2.60万辆,同比+47.5%,环比-10.6%(1-11月累计完成销售29.96万辆,累计同比+62.2%)。中大排量摩托代表消费升级方向,市场潜力巨大,份额将向品牌力突出、动力总成技术领先、渠道布局完善的头部自主、合资品牌集中。推荐【春风动力、钱江摩托】。

周专题:增量部件之空气悬架

空气悬架以空气为介质,利用其压缩弹性而制成,具有提升操控性能及舒适性等优势。电动智能化下主机厂堆料意愿提升+终端接受度超预期,空气悬架正处于规模配套前夜,配套车型从原先70万元下探至30万元区间,2026年整体渗透率有望提升至15%,对应市场空间超400亿元,CAGR超30%。国产厂商凭借快速响应+成本优势,配套预计将加速提升。

本周行情:整体弱于市场汽车零部件领跌

本周A股汽车板块下跌0.97%,在申万子行业中排名第26位,表现弱于沪深300(上涨0.34%)。细分板块中,其他交运设备、客车、货车和汽车服务分别上涨4.1%、2.3%、0.6%、0.4%;乘用车和汽车零部件分别下跌1.3%、1.4%。

本周数据:终端需求旺盛零售环比提升

12月第4周批发日均销量8.5万辆,同比+27%,环比+1%;零售日均销量8.2万辆,同比+6%,环比+26%。

风险提示

芯片供给短缺;原材料成本波动;销量复苏不及预期等。

理工酷提示:

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