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关注高景气的新能源车产业链

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概述

2021年09月22日发布

投资要点:

行情回顾:截至2021年9月17日,申万汽车板块本周下跌4.50%,跑输沪深300指数1.36个百分点,在申万28个行业中排名第20名。申万汽车行业的4个子板块均下跌,汽车整车跌幅最大。具体表现如下:其他交运设备板块下跌3.28%,汽车服务板块下跌3.35%,汽车零部件板块下跌3.41%,汽车整车板块下跌5.89%。周涨幅排名前三的公司为英博尔、富临精工、恒帅股份,涨幅分别达31.47%、24.97%和18.93%。周跌幅排名前三的公司为中国重汽、隆盛科技和江淮汽车,跌幅分别达20.27%、16.63%和14.64%。估值方面,截至9月17日,申万汽车板块PETTM为28.16倍,子板块方面,汽车服务板块PETTM为18.37倍,汽车零部件板块PETTM为23.37倍,汽车整车板块PETTM为33.46倍。

产业重点新闻:1、中汽协发布8月汽车产销数据。8月汽车产销量分别为172.5万辆和179.9万辆,分别同比下降18.7%和17.8%,分别环比下降7.4%和3.5%;乘用车产销量分别为149.7万辆和155.2万辆,分别同比下降11.9%和11.7%,产量环比下降3.3%,销量环比持平;新能源汽车产销量分别为30.9万辆和32.1万辆,同比增长均为1.8倍,分别环比增长8.8%和18.6%。2、欧洲汽车制造商协会(ACEA)于9月16日发布数据显示,欧洲7月和8月新车注册量同比分别下降了23.6%和18.1%,是自2013年欧元区经济危机结束以来跌幅最大的两个月。3、9月17日,商务部发布“关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作”的通知。通知对汽车领域促销费工作进行了重点部署,包括促进新车消费以及扩大二手车消费等。4、近日,财政部等五部委联合印发《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》,原则同意广东和北京、上海3个城市群作为全国首批示范城市群,启动实施燃料电池汽车示范应用工作。在4年示范期内,国家五部委将通过“以奖代补”方式对示范城市群给予奖励。

汽车行业周观点:8月汽车产销量降幅较上月扩大,上年同期高基数压力显现,叠加马来西亚疫情加剧导致芯片短缺影响延续,超低库存下经销商零售不强,已连续4个月产销量环比下降。新能源车保持强势增长,渗透率持续提升。总的来看,芯片短缺影响延续,去库存明显,汽车销售传统旺季到来,但考虑芯片供应问题缓解尚需一定时间,叠加同期高基数压力,预计总体产销仍有待好转,新能源车仍将维持高景气。后续随着芯片影响逐步改善,补库存趋势将显现。个股建议重点关注新能源汽车产业链和业绩具有改善预期标的:比亚迪(002594)、新宙邦(300037)、璞泰来(603659)、当升科技(300073)、延安必康(002411)、华域汽车(600741)、中鼎股份(000887)、伯特利(603596)。

风险提示:芯片短缺超预期,宏观经济增长不及预期,汽车产销量低于预期,竞争加剧,贸易摩擦等。

理工酷提示:

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