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全球汽车电动化转型之路

这份简报介绍了截至2019年底全球汽车电动化转型的最新进展,既包括市场进展也包括政策进展。具体来说,我们首先梳理了全球各主要汽车市场所提出的汽车电动化转型目标,然后总结了各国各地区的政府为实现这些目标所采用的政策和行动,最后我们基于详尽的数据分析了全球截至2019年底的汽车电动化转型进展。需要强调的是,这份简报主要关注电动乘用车,包括纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车,这是因为现阶段全球汽车电动化转型的主要进展,无论是市场进展还是政策进展,都主要集中于这两类汽车。但是,在数据基础具备的情况下,我们也对重型电动汽车和燃料电池汽车的相关政策和市场进展进行了介绍。 发布单位:ICCT

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协作机器人国际标准重点介绍

本资源为对国际标准ISO 10218-1、ISO 10218-2、ISO/TS 15066的重点介绍 发布单位:财团法人安全卫生技术中心

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H型支腿总成

H型液压支腿系统通过支座固定在汽车大梁的合适位置,使用时支撑腿向下伸出触地,将车身顶起,使车辆的大部分(或全部)重量由支撑腿支撑,从而保持车体的平稳,减轻车辆弹簧钢板的负载;可参照,应用在各种起重设备) 扩展距离1米 单腿支撑10T

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吊机转台基座

该基座台主要应用在相关旋转台设备上,作为旋转台的安装支架具备跟车桥大梁安装,达到相关强度,应力要求,满足台上设备稳定性,不至于出现倾覆性,基座台上包含回转马达的固定孔,旋转台的连接法兰;

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内花键传动轴形式

1.十字轴万向节转动灵活,无发卡,间隙等现象 ; 2.所有连接螺栓强度等级均为12.9级,M10预紧力矩为62-84N.m ; 3.除接触面外,总成和反向法兰盘喷涂黑色油漆。(公称扭矩需要2000,疲劳1250左右;

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TGM 18.290 4X4 BB-4500

主要技术参数 型号:TGM 18.290/4×4 估算尺寸(长×宽×高):8300mm×2500 mm×3100 mm 驾驶室:C型单排驾驶室 轴距:4500mm 后悬:2325 mm 发动机功率:290 马力/213 kW 负载能力 自重:6155kg 前桥载荷:7100 kg 后桥载荷:11500 kg 车辆允许总重:18000 kg 有效载荷:11845kg 性能 最高车速(电子限速器): 110 km/h 最小转弯半径:8.1m 最小离地间隙:334 mm 装载时大梁高度:1107mm 驾驶室 C型单排驾驶室,新款TGM内饰,RAL9010纯白色,普通漆,四点全浮式弹簧减震; 驾驶员座椅前后靠背倾斜度可调,高低倾斜可调方向盘,恒温空调,收音机,遮阳卷帘,天窗,左右门窗电动升降,中控锁,微尘过滤器,电动加热可调节后视镜、可加热广角镜、驾驶室前望地镜,定速巡航系统。 外部温度显示;驾驶室降噪音隔层; 发动机(使用SCR实现“国6”排放) 型号:MAN D0836新款发动机 排量:6.87 L 最大功率: 290 马力 (213 KW)/2200rpm 最大扭矩: 1150 Nm/1200~1750 rpm 绿色运行范围:1500~1700 rpm 排放标准:“国6”排放标准

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Arocs - 4863 AK 8x8 SLT

进口梅赛德斯-奔驰Arocs4863底盘技术参数 型号规格: 梅赛德斯-奔驰Arocs4863驱动形式:8X8 驾驶室: 奔驰Arocs短型驾驶室 整车允许总重:48吨 、 轴距:1750+4800+1450毫米 , 发动机型号;M3V、额定功率:460千瓦(625马力) 排放标准:欧洲5号(同时满足中国国五排放) 驾驶形式: 方向盘左侧驾驶 底盘自重:13030kg, 前后悬1500/750mm,轮胎:14.00R20

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奔驰Arocs1842 4x2-F1A-3900mm

奔驰Arocs1842 4x2-F1A-3900mm模型图纸,梅赛德斯-奔驰Arocs1842驱动形式: 4X2 驾驶室: 奔驰Arocs短型驾驶室 整车允许总重:18吨 轴距:5100毫米 额定功率:240千瓦(326马力) 排放标准:欧洲5号(同时满足中国国五排放)

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Arocs1833L-Scab-5100+2100图纸

梅赛德斯-奔驰Arocs1833底盘技术配置 型号规格: 型号: 驱动形式: 驾驶室: 整车允许总重: 轴距: 额定功率: 排放标准: 驾驶形式: 梅赛德斯-奔驰Arocs1833 4X2 奔驰Arocs 短型驾驶室 18吨 5100毫米 240千瓦(326马力) 欧洲5号 方向盘左侧驾驶 重量参数: 整车允许总重: 底盘自重: 前桥允许载荷: 后桥允许载荷: 18吨 6,949公斤 (4767+2182,约,油箱满) 7,500公斤 11,500公斤 尺寸参数: 轴距: 前悬/后悬: 底盘外廓长度: 底盘外廓宽度: 底盘外廓高度: 5100毫米 1500/2100毫米 9005毫米 2500毫米(约) 3223毫米(空载,约) 性能参数: 最高车速: 最小转弯直径: 最小离地间隙: 104公里/小时(电子限速) 19.1米(约)(墙到墙转弯直径) 前322毫米,后244毫米 驾驶室: 外部配置: 奔驰Arocs短型驾驶室, 驾驶室四点悬挂, 驾驶室液压翻转装置, 天窗, 中控门锁, 电动调节可加热后视镜, 两侧可加热广角后视镜, 副驾驶侧下视镜,可加热前望地镜, 内部配置: 驾驶员标准气悬座椅, 副驾驶员可折叠座椅, 驾驶侧和副驾驶侧电动门窗、, 上车踏板照明灯, 收音机,带USB接口 文件存储空间,A4纸尺寸, 空调系统、暖风及除霜系统, 驾驶室内压缩空气接口,压缩空气喷枪,带软管, 仪表: 电脑控制仪表盘,图表式显示系统, 仪表板显示亮度调节, 奔驰Telligent®智能保养系统, 车载诊断系统, 行驶记录仪, 喷漆及颜色: 驾驶室: 底盘: 钢圈: MB 3534,火红色 MB 7350,灰色 MB 9205,银色 发动机: 型号: 排量: 额定功率: 最大扭矩: 排放标准: 规格特点: 10.677升 240千瓦/326马力,转速每分钟1700转时 1700牛米,转速每分钟1100转时 欧洲5号, 采用 SCR及EGR尾气后处理技术, 直列6缸涡轮增压中冷柴油发动机; 高压共轨,X-Pulse燃油喷射技术; 奔驰Telligent®智能发动机管理系统; 奔驰Telligent®智能保养系统; 发动机辅助制动系统及排气制动系统; 发动机进气: 发动机进气口前置 变速箱/分动箱: 变速箱型号: 速比: 换档形式: 奔驰G211-12,全自动智能变速箱 12个前进挡,速比14.93-1.0;4个倒挡 奔驰PowerShift®全自动智能换档系统, 前后桥 及悬挂: 前桥: 7.5吨前桥,双级减速驱动桥 配承载7.5吨抛物线钢板弹簧, 前桥防侧翻横向稳定杆, 后桥: 13吨后桥,双级减速驱动桥, 空气悬挂, 速比:2.846:1, 后桥轮间差速锁, 后桥防侧翻横向稳定杆, 轮胎及钢圈: 前轮: 后轮: 轮辋: 备胎: 备胎架: 315/80 R 22,5公路用轮胎,2个 315/80 R 22,5混合路面用轮胎,8个 9.00x22.5 315/80 R 22,5公路用轮胎,1个,带轮辋 临时备胎架 转向系统: 奔驰LS 6/LS 8型转向装置,液压助力, 方向盘左置, 转向机油油面监控报警, 多功能方向盘,高度和倾角可调节,气动锁止, 制动系统: 奔驰Telligent®电控智能制动系统, 带防抱死(ABS)功能和加速防滑控制(ASR)功能 防抱死(ABS)临时解除功能; 前后轮鼓式制动器; 制动间隙自动调整, 电子控制空气处理单元(EAPU),可加热式; 双回路压缩空气制动,恒定制动压力达10巴, 加热式长效压缩空气干燥器, 驻坡起步辅助功能, 车架前端底盘压缩气体外部充气接口, 底盘大梁 与附件: 梯形车架, 整体U型单层纵梁,高强度车架钢板材料S600MC,屈服点达600牛顿/平方毫米,厚度9毫米, 车架上预留连续孔阵列,间距50mm, 车架上预留与上装副梁连接件, 钢制前保险杠, 铝制前防钻保护架, 电瓶箱附件支架,位于左侧, 消声器位于右侧,排气管朝里,内带SCR选择性催化还原反应装置,带车载诊断系统和氮氧化物检测传感器, 油箱及 供油系统: 尿素罐: 290升铝合金主油箱, 油箱左置,油箱盖带锁,加油口带滤网, 燃油粗滤器,带可加热式油水分离器, 60 升AdBlue尿素溶液罐,左置 电气 电子系统: 电气系统: 24V电压工作系统, 28V/100A发电机, 2X12V/170AH蓄电池,电瓶箱带锁, 副驾驶侧24V/15A电源插座, 自动保险丝(可复位熔断器), 组合式前大灯,灯光范围调节, 组合式后尾灯, LED尾部示廓灯 电、气喇叭, 电子系统: 车辆电子限速仪,限速104公里/小时, 电子自动巡航控制, 智能保养系统: 自动检测及故障诊断显示系统, 柔性保养提示系统,无需定公里保养,提前14天提示保养期限, 维修检测辅助判断系统, 其他: 符合EC 96/20噪声抑制配置, 急救包,三角警示牌,10米充气软管,随车工具,12吨千斤顶,车轮垫块,中/英文标牌、 中/英文使用说明书。

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FM330 42R_WB5600_高顶卧铺底盘

Volvo FM330 4x2 二类底盘技术规格 (左置方向盘) 车辆型号 FM330 42R B 车辆尺寸(约值,其它尺寸可选) 轴距: 5,600mm 轮距: 前轮:2,035mm;后轮:1,834mm 总长: 9,860mm 总宽: 2,500mm 总高: 3,873mm (带导流罩) 后悬: 2,895mm 底盘总重/承载能力(约值) 底盘总重量: 6,985kg(前桥:4,821kg;后桥:2,164kg) 前桥允许载荷: 7,500kg 后桥允许载荷: 13,000kg 最大设计总质量: 20,500kg 法规允许总质量: 17,000kg 技术参数 最高车速: 113.8km/h 最大爬坡度: 51.5 %(1 档) 经济转速车速: 59.7-85.3km/h(1,050-1,500rpm) 最小转弯直径: 19,700mm 接近角: 15.2° 离地间隙: 244 mm(前桥处) 238 mm(后桥处) 大梁高度: 前桥:1002mm;934mm(满载) 后桥:970mm;942mm(满载) 发动机 型号: D11C330SEUV(国 V 排放标准,SCR 技术) 类型: 直列水冷电子控制燃油喷射发动机(发动机电子控制系 统,启动预热系统,强化冷却系统,直立进气系统) 气缸数: 六缸 缸径及冲程: 123mm x152mm 压缩比: 17.1:1 排量: 10.837L 最大输出功率: 245kW(330hp)/1600-1900rpm 最大净功率: 243kW/1600-1900rpm 最大输出扭矩: 1,600Nm/950-1400rpm 变速箱 型号: AT2412F 最大扭矩: 2,400Nm 类型: I-shift 自动换档变速箱,12 个前进档,4 个倒档 速比: 档位 传动比 1 档 14.94/11.73 2 档 9.04/7.09 3 档 5.54/4.35 4 档 3.44/2.70 5 档 2.08/1.63 6 档 1.27/1.00 倒档 17.48/13.73 4.02/3.16 后桥 类型: RSS1344D(单桥驱动,单级减速) 传动比: 3.36:1 车身大梁(高拉力钢) 宽: 852mm 断面宽度: 90 mm 断面厚度: 7mm 高度: 266mm 悬挂系统 前悬挂系统: 2 片式弹簧悬挂 后悬挂系统: 空气悬挂 带减震器及平衡杆,后轮间和桥间带差速锁

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沃尔沃FM420 64RB底盘

技术规格 FM420 64R B 使用条件 车辆宽度2500毫米以内 主要总成部件 FM卧铺驾驶室 12.8升柴油发动机,420匹马力,2100牛米(1000 1400转/分) 沃尔沃发动机缓速制动,VEB 新型I shift自动换档变速箱,扭矩2600Nm,12速 单级减速,双驱动桥,23吨 后桥主减速比3.78 双驱动桥,T型悬架,窄型钢板弹簧,宽度75 mm 排放等级:国五(SCR技术) 轴距,5,600mm 套件 CD+收音机 底盘 前悬架,抛物线弹簧 前稳定杆 前桥轴荷8.0吨 后桥轴荷23吨 后稳定杆 盘式制动器 EBS制动系统 附加制动气室 抛物线钢板弹簧(正常硬度),后桥 ABS 大梁高度,300mm 大梁厚度8mm 内衬梁,起始变速箱横梁终于并联桥后部 电瓶箱位于车架左侧 电瓶 2x170Ah 免维护型蓄电池 蓄电池净化装置 轮辋和轮胎 钢制轮辋 前轮295/80R22.5 米其林 驱动轮295/80R22.5 备胎与前轮相同 备胎架,安装在左侧后桥前面 20吨千斤顶 随车工具 18米轮胎充气软管 传动系附加设备 I shift变速箱软件包,经济型 单片离合器,直径430 mm 机械变速箱机油水冷却器 空气压缩机,双缸每分钟1080升 低位进气口 公路用空气滤清器 发电机,24V ,110安培 80分贝噪音级别,欧洲 电加热柴油滤清器 发动机启动辅助,预热电阻丝 钢质油底壳

问答

solidworks的文件大批量转零件图。

有什么方法可以让solidworks的零件图大批量快速的转为平面图吗?

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