计算机风扇是用于主动冷却的计算机机箱内部或连接的任何风扇。风扇用于将较冷的空气从外部吸入机箱

从 .f3z 中删除 .f3d，因为由于某种原因，grabcad 不允许我上传 .f3z。 这是一个简单的模型，我从来没有上传过，因为我没有在侧面添加 RADEON 标志。如果有人希望用它来帮助设计案例，我怀疑是否需要这样做。

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2021年12月10日发布 投资要点 数字新能源化=数字产业新能源化+新能源产业数字化 （ 1）根据浙商宏观研究报告，“新能源+”是指产业新能源化， “新能源+”已兼具天时地利人和，全面加速时机已至。 （ 2） 数字新能源化是“新能源+”的重要内容， 数字新能源化=数字产业新能源化+新能源产业数字化。 在“新能源+”大势下，数字新能源化时代到来。 数字产业新能源化： 云智物数等产业积极拥抱新能源 （ 1） 云计算数据中心。 A.高耗电： 根据产业信息网数据， 预计 2020 年我国数据中心年耗电量占全社会用电量的 2.7%， 2025 年该比例将达到 4.1%。 B. IDC预计， 2021-2024 年， 持续采用云计算可以助力全球减少超过 10 亿吨二氧化碳的排放。 C.“数据中心+新能源”的成功实践广泛落地，零碳数据中心可期。 （ 2） 智能网联汽车： 汽车新三化（ 电动化、智能化、网联化）驱动下，智能网联汽车产业进入新景气周期。 A. 智能网联汽车： 根据 iResearch、前瞻网数据，2020 年产业规模达 2556 亿元，同比增长 54.3%，预计 2026 年将达到 5859 亿元。 B. 新能源汽车： 根据中汽协数据， 2020 年， 我国新能源汽车产销分别完成 136.6 万辆和 136.7 万辆，同比分别增长 7.5%和 10.9%。 新能源产业数字化：风光占比加大，数字化需求提升 （ 1）新能源产业数字化： 通过引入 5G、 AI、大数据、 IoT 等技术，实现全链路的互联化、数字化和智能化，让电力生产效率、运维效率、能源效率最大化。 （ 2）多重驱动共振。 A. 政策： 2021 年以来， 多项新能源文件陆续发布。 B. 供需侧： 以新能源为主导的能源体系逐步建立。 中国提出， 到 2030 年我国风电、太阳能发电总装机容量将达到 12 亿千瓦。 （ 3） 发展新能源具备多元化、不确定性强等特点，催生数字化需求。 根据沙利文报告， 2019 年，我国新能源软件及数据服务业市场规模约为 26.88 亿元，预计 2024 年将达到约 44.74 亿元， 2019-2024 年 CAGR 为 10.70%。 投资建议 数字新能源化作为“新能源+” 的重要内容，或将步入全面加速阶段。相关受益标的包括， 数字产业的新能源化： 紫光股份、浪潮信息、 宝信软件、 德赛西威、中科创达等； 新能源产业的数字化： 朗新科技、国网信通、 恒华科技、 远光软件等。 风险提示 政策落地不及预期，国际博弈超预期

2021年12月10日发布 自2020年Q3至今，计算机行业指数经历了为期一年半的调整震荡。2021年春节以后，在全市场“边际景气定价”风格的驱使下，“市场风格天平”极速倒向成长，价值型公司普遍经历深度回调，结构性行情的特征显着。 无论从覆盖广度还是资金规模上来看，2021年都是计算机行业历史上最大的“回购年”。一直以来，产业资本的市场嗅觉较为敏锐，用“真金白银”在颇具吸引力的价格区间进行密集回购，锁定未来激励成本的背后，反映了他们对企业未来前景的坚定看好，以及勇攀高峰再创佳绩的充分信心。 基于当前估值水平、流动性预期及行业史上最大“回购年”的背景，我们旗臶鲜明的看多2022年计算机行业的整体表现，考虑到2021年“市场风格天平”经历极致化演绎，预测在风格上会较2021年呈现一定程度的相对“均衡”化。重点推荐处于天平两端，即持续高景气（大安全、软件定义汽车、工业软件、能源IT等）以及价值型（SaaS和金融IT等）、低估值且积极回购的公司。

2021年12月10日发布 平安观点： 行情回顾与投资逻辑：行业行情呈现明显的震荡态势。 2021 年， 行业上市公司业绩整体表现不佳，且市场预期也相对较低，因此，行业行情缺乏基本面支撑，年初以来，板块行情呈现明显的震荡态势。 展望明年， 新基建、新应用将带来新的 IT 需求，智能汽车、 VR 等应用将有望爆发。市场对于计算机行业的风险偏好将提升。 如再考虑到，行业市盈率当前处于历史低位，综合判断，明年行情将向好。 线上化、数字化成为“新常态”，新基建提速利好新应用。 新冠疫情下，线上化和数字化转型在提速，信息通信基础设施在其中发挥了重要的作用。国内数字经济发展迅速，但基础设施建设布局分布不均衡、数据保护和应用程度不高、云计算基础设施同发达国家存在差距等问题正在凸显。“十四五”时期，国家将继续加大新一代信息通信基础设施、数据与算力设施、融合基础设施建设。大规模、高水平的投入将带动上层应用的快速发展。 “单车智能+车路协同”，智能网联发展将提速。 当前，国内智能网联车正处在发展期，多厂商明确 2025 年将实现 L4 车型量产。我国自动驾驶汽车选择的是“单车智能+车路协同”的融合路线。从车端看，汽车正在走向智能化和网联化。 2021 年以来，汽车智能化水平正在提高， L2 级 ADAS渗透率上升明显。同时，网联化（智能座舱）正先行落地，且在向 3.0、4.0 时代演进。从路侧看，车-路一体化发展是方向，路侧智能的提升，有望带来智能网联车的加速落地。 技术演进等多要素支撑， VR 产业发展将进入快车道。 2020 年， VR 头显爆款产品 Oculus Quest 2 面世，带动 VR 头显产品出货量在 2020 年高速增长。我们认为， VR 产业本次自 2020 年起的高增长，是在关键核心技术持续突破、用户体验持续提升的背景下，由供、 需和外部环境三方共振驱动的，具有长期的可持续性， 预计 VR 产业将自此进入发展快车道。 2021年，全球 VR 头显设备销量将达到千万量级的临界点，内容与生态系统也正在实现跨越式发展。 投资建议： 新基建的提速，将能够支撑更多的应用创新，助力数字经济的蓬勃发展。目前，“5G+工业互联网”、“云计算+AI”、数据安全、云安全等新应用正在落地，智能网联汽车、“5G+VR/AR”等新应用有望爆发。展望2022 年，我们认为，新基建、新应用将带来新的 IT 需求，智能汽车、 VR等赛道将迎来更好的投资机会。我们维持对行业的“强于大市”评级。 强烈推荐中科创达、启明星辰，推荐深信服、安恒信息，建议关注虹软科技、德赛西威、千方科技、道通科技。 风险提示： 1）下游市场需求增长不及预期； 2）技术研发进展不及预期；3）市场竞争加剧。

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在 Solid-Edge 和 key-shot 中为我自己设计了这个定制的模块化 PC 桌，完成了这个构建，现在我住在这张桌子上。 特征： 1.足够的空间放置台式机和笔记本电脑 2.脚轮提供快速位移。 3.可拆卸（磁性接头）抽屉单元（转换为提供腿部空间的学习桌）。 4.中央顶部的玻璃部分，可以很好地固定吸盘式移动支架。 5.内置电源，还支持顶部电源移动充电。 6.塔柜隔间支持排气（穿孔板架）和备用冷却器，塔式托盘（CPU可以轻松取出进行维护）。 7.RGB灯塔侧显示玻璃窗，使RGB可见。 8.还有一个UPS隔间，支持备用冷却器。 9.支持安装显示器臂。 10.宽键盘托盘。 11.支持塔式和UPS隔间的玻璃门外壳。 12.完全灵活的线缆管理。

刚刚制作了我的监视器的模型。

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《中国工程科学》杂志社是中国工程院、中国工程院战略咨询中心和高等教育出版社联合指导创办的出版企业，为中国工程院的咨询研究项目提供专业化的数字出版服务和知识服务。 《中国工程科学》杂志社成立至今，承担了《Engineering》《中国工程科学》《全球工程前沿》《中国工程院院士系列画册》《院士通讯》《国际工程科技发展战略高端论坛》及《中国工程科技论坛》系列报告丛书的编辑及出版工作，并在此过程中积累了丰富的人力资源和编辑出版经验。