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2021年06月28日发布

主要观点：

工信部就车联网（智能网联汽车）网络安全工作和标准征求意见2021年6月21日和23日，工信部分别就《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》和《关于加强车联网（智能网联汽车）网络安全工作的通知》征求意见。《建设指南》明确提出，到2023年底，初步构建起车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系，重点研究基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑，完成50项以上重点急需安全标准的制修订工作。到2025年，形成较为完备的车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系，完成100项以上重点标准。《工作通知》从网络设施和系统安全、通信安全、安全监测预警、安全应急处置、定级备案、平台安全管理、OTA服务安全和漏洞检测、数据安全管理、安全漏洞管理等方面细化了相关工作。

车联网（智能网联汽车）安全亟待完善，头部网安企业积极布局

伴随汽车智能网联化进程的加快，网络攻击威胁加速向车端、车联网平台蔓延，亟需加强智能网联汽车、V2X通信网络、车联网服务平台、车联网应用程序、数据保护等安全建设。我们认为，车联网安全有望成为网安产业重要的新兴赛道，头部网安企业正在积极布局。

1）三六零：投资哪吒汽车探索车联网安全。三六零早在2014年就开展汽车网络安全研究工作，目前已经参加了30多个在研车联网网络安全标准。通过投资哪吒汽车，有望通过贴近造车一线，探索车联网安全方案。

2）奇安信：携手中电互联聚焦车联网安全。今年2月，奇安信携手中电互联成立中电车联信安科技公司，深度聚焦车联网安全领域。其自主研发的车联网安全测评系统荣获中国智能网联汽车技术创新成果奖。

3）启明星辰：两会提案关注车联网安全。启明星辰总裁严望佳连续两年在两会提案中关注车联网安全，公司与国汽智联、中国汽研等积极合作，成立智能网联汽车信息安全联合实验室，研究成果包括安全漏洞、车载总线安全、自动驾驶安全、ECU固件安全、安全防护技术等方向。

4）安恒信息：依托海特实验室，设立车联网事业部。安恒信息的海特实验室专注于IoT安全研究，布局硬件、固件、无线电相关安全。通过设立车联网事业部，公司积极投入车联网安全攻防实验及产品研发。

建议关注

智能汽车：中科创达、德赛西威、道通科技、百度集团-SW、千方科技。

工业软件：中望软件、中控技术、宝信软件、用友网络、金山办公。

人工智能：科大讯飞、大华股份、海康威视、虹软科技。

网络安全和信创：奇安信-U、安恒信息、深信服、启明星辰。

风险提示

1）疫情加剧降低企业信息化支出；2）财政与货币政策低于预期；3）供应链波动加大，影响科技产业发展。