洗手间

支持SolidWorks的SINAMICS V20基本转换器

福特Ranger的3D模型，由Autodesk Inventor设计

液压电源的设计必须具有适当的泵送能力，即压力和流量，以满足各种电动液压执行器和其他设备的规格要求。过滤系统在以下规范中进行了规定，以保持使用对污染敏感的组件（例如，清洁剂）所需的油清洁度。泵系统应包括一个充气泵和三个主液压泵，其中两个是固定排量轴向柱塞泵，第三个是可变排量轴向柱塞泵。首先，当流量需求增加时，应运行可变排量泵，并启动其他定排量泵。除此以外，还有静电除油器，冷却塔，脱水和脱气单元等。电源箱应具有本地控制面板，用于操作和控制各个子系统（静电除油器，冷却塔，脱水和脱气单元），泵电源组；通过电动调节阀改变压力。必须提供一个接线盒，以便从主计算机控制系统远程控制所有上述功能（如本地控制面板中所述）。 规格 油箱：SS304，2000升液压油，在油面上方有适当的自由空间。 筛选。 10微米（绝对值）。 2000lpm。 筛选。 3微米（绝对值）。 液位开关 工作流体温度范围为-10 0C至100 0C。 带限位开关的球阀：10巴。 冷却线泵电动机：三相交流电，415 V±10％，50 HZ±5％，额定转速：1400-1500 rpm。 防震垫。 壳管式热交换器：最高油温：50°C，环境温度。 ：30至35度C，油流量：700 lpm，散热能力：300KW，油压：10 bar。 冷却塔：冷却额定值：95吨，电动机功率：3.7 kW。 可变排量轴向柱塞式泵：最大工作压力：250bar，设计压力：315 bar，流量：220lpm为佳。 固定排量轴向柱塞泵：工作压力：250bar，设计压力：315 bar，流量：220lpm为佳，在工作速度即1440 rpm时的流量（±5％）。 更多信息 联系人：-shahrukhk081@gmil.com

Inconel 625排气管，用于基于涡轮增压的Hay鸟赛车引擎。原色和收集器之间的滑动接头。 备有Hayabusa凸轮轴的初级管长度优化为约10000 rpm。每个主管的长度相等，公差为+ -1毫米，以优化流动特性。 从建模到仿真，NX 9都可以完成。主要的管件路径/路线是使用NX路由应用程序完成的，其余的则是使用传统的建模工具完成的。 其中一些照片包括我前一段时间做过的AP Racing离合器和Hayabusa变速箱内部零件。 感谢https://grabcad.com/5g提供的https://grabcad.com/library/tial-turbo-wastegate和https://grabcad.com/library/garrett-gt-30-and-35模型-涡轮。 有关此项目的更多内容，以后再说;）

Smart Fortwo是戴姆勒公司（Daimler AG）生产的后置发动机两人座城市汽车，在1998年巴黎车展上作为Smart CityCoupé推出，目前是第二代。 名称是指它的可容纳人数。 全电动版Smart Electric Drive于2007年推出，2009年至2012年间生产了2,000辆第二代电动汽车

从SNR网站获得的P201至P218型P轴承与UC轴承基本相同。毫米系列。

由Solidworks设计的多空气发动机涡轮压缩机

KTM Duke 390 / RC 390发动机缸体。我是为SUPRA SAE INDIA 2015团队Zenith所做的。

机械车床/ TornoMecânico。大多数零件是可移动的。

试图做一种992 911。