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出行出租车项目设计效果图 产品说明 目前市面绝对大多数网约车产品均已参考DiDi作为开发原型，DiDi在网约车的道路上一直没有找到更好的盈利点，MeiTuan加入网约车让整个出行形成了完整的商业形态，本团队在14年开始涉足网约车行业，为国内40多家网约车公司或出租车公司提供相应的技术支持。 目前中国网约车牌照有150家，但是真正运营起来的寥寥无几，大部分出租车公司拥有比DiDi拥有更好的资源，但是相对来说技术较为落后。 关注-绑定账号-发送一键叫车几乎在25秒内完成操作，获客成本低廉，整个公众号均为微信原生控件的支持，用户体验一流。 软件架构图 乘客端 乘客端主页 出租车 网约车（快车） 语音呼叫 代驾 闪电送 商家模块 代步券 商家红包中心 优惠券 司机端 司机端主页 多种订单工作流程 出租车订单 快车订单 闪电送订单 代驾 自定义设置 深色模式 其他 乘客端主页 首页：每日签到、banner广告、各项业务的快捷入口、未完结订单实时状态、顺风车路线模块、附近带活动商家推送； 钱包：余额、优惠券、代步券、发票、钱包流水明细； 我的：个人资料、SVIP、订单列表、商家中心、顺风车主中心、安全设置、账户设置、客服服务 出租车 第一步：选择使用模式及确认起点、终点（此例：立即用车） 在出租车初始页面，有多种使用模式可以选择，包括有立即用车、预约、接机、送机、代叫，满足用户出行的更加具体的需求 用户只要填上相应的条件，即可呼叫出租车； 预约：用户需增填写预约时间； 接机：用户需增填写航班号和班次，平台根据实时情况动态调整接机时间； 送机：平台给出合理的接机点； 代叫：用户需增添乘车人电话号码 第二步：呼叫出租车，等待出租车司机应答 呼叫出租车时，用户可以通过添加小费来获得出租车司机更快的接单；用户选择拼车，在出行高峰期时，可以更加容易打到车，也充分的利用出行资源；用户添加备注，减少服务时造成不必要的麻烦； 出租车的计费标准是以各自的打表器为准，不做线上计费； 第三步：前往乘客起点 被司机接单后，司乘可通过APP内聊天功能或拨打加密电话进行沟通； 司机按照乘客的出行时间要求，到达乘客起点，乘客上车后，便正式开始行程打表计费，如司机久等乘客未至，或姗姗来迟，平台会向用户收取一定的等待费用，用于司机空等的补偿； 乘客可以看到接单司机的服务评分，车牌号，车辆型号及颜色等基础信息； 用户在这个状态，可以实时看到司机的位置，和司机到达起点的预估时间； 第四步：前往乘客终点 乘客上车后，司机开往乘客设定的终点，途中乘客可以根据自己的需求，更换自己要到达的终点和行驶的路线； 最后：支付和评价 乘客到达终点后，乘客可以选择现金支付或线上支付，完成支付后，乘客可以继续评价此次乘车的服务，评价会影响司机在平台服务评分； 用户的线上支付方式，现可支持支付宝、微信支付、银联支付、钱包支付； 免单支付：乘客只需向钱包充值平台规定的金额，此次乘车即可免单； 网约车 网约车与出租车的使用方式基本一致，以下将列举不同点 多种车型 乘客在呼叫网约车时，可选择不同车型，不同车型的计价也有不同，平台会根据起终点给出相应的费用预估； 计价方式 网约车采取线上计费方式，线上提供计费细则；支付方式只保留线上支付； 语音呼叫 一种特殊的“零”手动操作的叫车方式 该功能通过人机语音对话的方式来实现立即呼叫出租车和快车；这样的方式可尽量降低智能手机认知困难者放入学习成本； 代驾 代驾模式 在代驾的初始页面，有三种使用模式可以选择，分别是现在、预约、代叫，满足用户更加具体的需求 用户填上相应的条件后，进入呼叫页面，在该页面展示了此次代驾服务所需的价钱，亦可添加备注和小费； 呼叫代驾 代驾服务采取先付费，后叫司机的模式，如呼叫无果，平台将立即返还乘客的付费； 代驾状态 呼叫代驾司机成功后，代驾司机在规定时间点到达起点，若用户超过允许时间未到达代驾点，用户需向代驾司机支付额外的等待费用。 司机将车驾驶到终点后，乘客向司机支付完额外费用,此次代驾服务即为结束；事后用户可追加评价 追加的额外费用：过路费、过桥费等 闪电送 闪电送模式 闪电送：网约车/出租车提供服务的非超远距离的送货服务；在闪电送中，用户存在两种角色的可能， 分别为：收货人（帮我取）、发货人（帮我送）；使用模式分即时和预约； 用户须填写详细的/发货人的地址和电话号码； 发布订单 用户在发布订单前，可选择送货方式和添加小费；完成运费预付，即成功发单，用户只需等待司机接单即可； 闪电快达：有严格的送达时间要求，且多用时较短，与网约车相似，价格也差不多； 顺路送达：送达时间相对宽松，价格相对闪电快达便宜很多； 快递状态 当接单司机处在取件和配送状态时，发单用户可实时查看司机位置；配送时，平台将会向收货人的电话号码发送带有收货码的短信； 收货人签收货物时，向司机告知收货码，司机验证无误后，即为完成签收； 商家模块 商家中心 用户通过认证商家后，即可进入商家中心，商家中心包括广告、活动、展示等管理功能； 活动 商家可选择开启消费返利活动或报销车费，以此来吸引用户到店消费等；乘客在商家主页中选择前往商家，即可获得一个活动码； 消费返利活动商家：乘客到店消费后，可根据乘客消费情况，使用活动码找商家进行返利； 报销车费活动商家：乘客满足商家要求后，根据乘客到店使用的打车费用和报销上限，使用活动码找商家进行报销； 代步券 代步券是通商家通过手机号指定发给其他用户的，适用范围与优惠券一致，不过无额度限制，且使用期限为365天； 商家可在商家中心进行代步券额度充值； 商家红包中心 投放 商家可以在地图上指定区域投红包广告，商家可自主设置红包广告的所有相关参数； 广告审核通过后，商家可实时查看广告红包的领取状态； 相关参数：红包个数，总金额，拼手气或固定额度，投放点，区域大小、广告图、广告词，投放时间等； 领取 红包是无法直接领取，需完成分享助力任务； 优惠券 优惠券是通过平台发布给乘客的，用户可用于出租线上支付/快车送/代驾/顺风车等出行及扩展业务； 优惠券有使用有时间、业务类型、额度的限制，与代步券同级，不可同时使用； 司机端主页 工作台：通知消息、基础工作信息面板、听单、接单以及闪电送的入口； 营收中心：工作状态面板、订单列表； 我的：个人资料、钱包、邀请乘客、SVIP计价器、收钱吧、设置听单项、消息中心、市场管理、异常检测； 多种订单工作流程 出租车订单 执行出租车订单流程：前往乘客上车点 ----> 等待乘客上车 ----> 前往乘客终点 ----> 结束行程并选择收费方式 因为出租车为打表计费方式，APP内没有计费，所以司机可以根据乘客情况选择线上收费还是线下； 快车订单 执行快车订单流程：前往乘客上车点 ----> 等待乘客上车 ----> 前往乘客终点 ----> 是否需要添加附加费用 ----> 结束行程并收费 因为行程计费中没有包括过路费、过桥费等，在结束行程前可加入相关费用； 闪电送订单 闪电送业务为出租车司机和网约车司机的扩展业务；旨在更高效的利用现有的运输资源，也能为用户提供一个在短途里快速、实惠的快递服务； 于车主讲，闪电送的订单期间，与其他业务非互斥的，送货时间也相对自由； 自定义设置 工作台：通知消息、基础工作信息面板、听单、接单以及闪电送的入口； 深色模式 加入深色模式，司机可以自主切换，在晚间使用，可给司机更大的舒适度； 其他 异常检测：用于APP的自我检测，出现使用异常时，更加及时的解决；时长管理和邀请乘客：工作和发展新用户两不误，一个小的奖励机制； 收钱吧：车主可以在日常收款使用的小工具，收款方式多样、直达银行； 转载自https://github.com/guoshikeji/taxi_ui_design

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