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2022年07月25日发布

1.签署一系列合作谅解备忘录，福特发布动力电池新增产能计划

7月21日，福特汽车宣布了全球范围内一系列动力电池及相关原材料供应及合作的新进展，这是公司朝着2023年60万辆、2026年200万辆电动车年化产能目标迈出的坚实一步。

从今年到2026年，福特预计其全球电动车年均复合增长率将达到90%，这将是行业电动车预期年均增长率的2倍多。到2026年，福特汽车将在电动汽车上投资超过500亿美金，届时，公司预期将达到10%的调整后息税前利润率，其中电动车业务调整后息税前利润率将达到8%。

2.全球多家制造企业称芯片供应短缺情况正在缓解

据外媒报道，现代汽车、工厂机器人制造商ABB与瑞典冰箱制造商伊莱克斯的高管在7月21日表示，当前半导体芯片的短缺情况有所缓解，对于制造商来说，在长期的零部件争夺战后，这是一个令人振奋的消息。

芯片供应量的增加将减轻制造行业的负担，不过，目前该行业还在与原材料价格上涨、能源紧张和利率上升等问题作斗争，这些因素都对消费者需求产生了抑制。

3.现代汽车第二季度营业利润同比大涨58%

7月21日，现代汽车公司公布了第二季度业绩。在经济环境不利的情况下，现代汽车公司第二季度的全球销量有所下降，但得益于SUV和捷尼赛思豪华车型的强劲销售组合、激励措施的减少以及有利的外汇环境等，该公司第二季度的营收有所增加。

受全球芯片和零部件短缺等不利因素的影响，现代汽车第二季度全球销量为976,350辆，较去年同期减少5.3%。其中，该公司海外销量为794,052辆，同比减少4.4%；韩国国内销量为182,298辆，同比减少9.2%。现代汽车电动汽车销量同比增长49%至53,126辆，占总销量的5.4%。

现代汽车第二季度营收为36万亿韩元，同比增长18.7%；营业利润为2.98万亿韩元，同比增长58%；营业利润率为8.3%；净利润（包括非控制权益）为3.08万亿韩元，同比增加55.6%。

4.乘联会：预计7月狭义乘用车零售市场在177万辆左右，同比增长17.8%

据“乘联会”微信公众号消息，7月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.7%，整体价格与上月（13.7%）保持稳定。在全年任务的压力下，厂商持续发力，据7月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售市场在177.0万辆左右，同比增长17.8%，新能源零售在45.0万辆左右，同比增长102.5%。

5.亚马逊云科技：不造车，只赋能

“亚马逊云科技的定位就是赋能和开放，我们不做车，而是去帮助车企扬长避短，加速数字化转型。作为创新的引领者、技术的赋能者以及行业的实践者，亚马逊云科技将加速布局，赋能汽车行业客户进一步提升竞争力，在汽车‘新四化’的征程中建立自己的护城河。”

对于亚马逊云科技在汽车领域的业务布局，亚马逊云科技大中华区战略业务发展部总经理顾凡日前在该公司第一次汽车行业媒体沟通会上如是说。事实上，亚马逊云科技很早之前就已经开始布局汽车业务领域，并且已经形成丰富的产品组合和广泛的合作关系。