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9月国内销量大超预期,限电对产业链影响有限

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概述

2021年10月22日发布

9月国内销量大超市场预期,海外季末冲量,缺芯不改向上趋势。9月国内电动车销量大超市场预期,销35.7万辆,同环比+148%/+11%,乘联会9月电动乘用车批发34.7万辆,同环比+184%/+14%;零售33.4万辆,环+33%,零售渗透率21%,环比+4pct,特斯拉、新势力及比亚迪等自主品牌表现亮眼,超预期,全年销量预期提升至320-330万辆(含出口),同比增长135%+。欧洲9月销量环比强势复苏,主流10国合计销量为19.8万辆,同环比+41%/+55%,渗透率24.5%,同环比+11.7/+1.4pct,电动化加速,全年我们预计销200万辆以上。美国9月电动车销5.0万辆,同比+46%,环比+3%,特斯拉为销量主力,传统车企新能源车开始发力,全年有望达65万辆。我们预计2021年全球销量超600万辆,Q4仍有上修空间,2022年维持40%+高增长,销量达到870万辆+。

限电对电动车产业链影响较小,中游龙头排产环比持续向上;Q4电池涨价预期强烈。整体来看,限电政策对电动车产业链影响较小,但正负极由于行业高耗能特点及地域分布受到限电限产的影响较大,高于其他电池材料环节和电池环节。锂电下游需求持续高景气,10月随着新增产能释放,叠加限电影响基本消除,头部厂商排产再上台阶,环比+5%左右。成本端看,电价上浮对负极石墨化成本提升影响最大,其余环节电耗占总成本比重较低,电价上涨对成本影响较小。锂电下游需求旺盛,中上游供需偏紧,我们预计Q3排产提升叠加涨价的利润弹性体现,盈利能力好于预期,龙头业绩环比再增20%。Q3二线电池企业已涨价,Q4电池涨价预期强烈,电池环节盈利底部已过,看好龙头企业业绩增长。

投资建议:我们全面看好锂电中游和上游锂资源龙头,22年隔膜、铜箔、石墨化偏紧,锂价格可能超市场预期,高镍、碳纳米管需求加速,我们继续重点推荐三条主线:一是特斯拉及欧洲美国电动车供应商(重点推荐宁德时代、亿纬锂能、容百科技、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、中伟股份、新宙邦、科达利、汇川技术、当升科技、欣旺达,建议关注宏发股份、三花智控);二是供需格局扭转/改善而具备价格弹性(重点推荐天赐材料,建议关注华友钴业、永兴材料、赣锋锂业、天齐锂业、多氟多、天际股份,及二线锂资源公司融捷股份、江特电机、天华超净等);三是国内需求恢复、量利双升的国内产业链龙头(重点推荐比亚迪、德方纳米、天奈科技、星源材质、诺德股份,关注中科电气、嘉元科技、国轩高科)。

风险提示:价格竞争超市场预期,原材料价格不稳定,影响利润空间,投资增速下滑及疫情影响。

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