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中美沟通与竞争长期共存,持续看好功率半导体

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概述

2021年03月15日发布

事项:

中国半导体行业协会官网宣布,中美半导体产业技术和贸易限制工作组于 3 月 11 日正式成立,两国半导体行业协会将建立信息共享机制,并透过对话与合作,解决双方半导体业关切的问题。

国信电子观点:

我们认为工作组的成立有助于中美建立长效性的沟通机制, 意味着双方业界合作意愿强烈,加之近期中芯国际成熟制程解禁, 我们认为中美贸易战正在进入沟通与竞争共存的新时期。 2021 年电子行业最主要的产业背景就是芯片产能供应不足,特别是在新能源汽车持续热销下,功率半导体及其他成熟制程的半导体持续处于供不应求的状态。 中汽协公布 2月汽车销量统计,汽车整体销量同比增加,其中新能源汽车连续八个月刷新单月产销纪录, 2 月新能源汽车产销分别达 12.4 万辆和 10.2 万辆,比去年同期分别增长 7.2 倍和 5.8 倍。 我们认为 2021 年半导体产业产能为王,我们看好以功率半导体板块为主的半导体制造企业,重点公司包括:华润微,扬杰科技,捷捷微电,斯达半导等龙头企业。

评论:

中美半导体产业技术和贸易限制工作组正式成立,行业生态利好

中美行业半导体协会成立工作组, 建立及时沟通的信息共享机制,交流有关出口管制、供应链安全、加密等技术和贸易限制等政策,并透过对话与合作,解决双方半导体业关切的问题。 根据磋商结果,双方协会将各自委派十家半导体会员公司参加工作组,各自分享相关信息并进行对话,双方协会将负责工作组的具体组织工作。工作组计划每年两次会议,分享两国在技术和贸易限制政策方面的最新进展。 根据双方共同关注的领域,工作组将探讨出相应的对策建议,并确定需要进一步研究的内容。 此次中美行业协会自行搭桥,释放业界合作意愿,对目前国内半导体发展创造友好的行业生态,促进行业向好发展。

汽车产销同比增加,新能源汽车持续热销

中汽协数据显示, 总体汽车市场持续复苏。 从市场情况来看, 在去年低基数情况下,各类车型产销同比均呈大幅增长, 2021 年 2 月我国汽车产销分别为 150.3 万辆和 145.5 万辆, 同比增长 4.2 倍和 3.6 倍。 而新能源汽车已连续八个月刷新当月产销历史纪录, 由于春节假期,销量相对 1 月份有所下降, 2 月份产销分别为 12.4 万辆和 10.2 万辆,分别年增 7.2 倍和 5.8 倍,纯电动车和混动车相对占比稳定。

从台湾功率半导体企业月度营收数据看,功率半导体行业景气持续提升。 目前整体车市持续复苏,随着新能源汽车热销, 汽车电动化后价值量增加最多的功率半导体将受益最多, 功率半导体厂商有望在新能源汽车领域持续获利。自 2020 年下半年开始, 供给端 8 寸晶圆产能紧缺带来功率半导体供给紧张;需求端新能源汽车销量走高,欧洲新能源汽车销量爆发,全球对功率半导体需求增加; 因此, 在供需两端拉动下, 整体功率半导体企业订单大幅增加,营收持续上升,同比大幅增加,行业景气不减

投资建议: 半导体景气度高企,重点关注相关产业链投资机遇。

整体来看, 半导体行业生态有望改善, 随着新能源汽车持续热销,功率半导体厂商受益, 建议重点关注国内功率半导体龙头斯达半导、华润微, 捷捷微电、扬杰科技等。

风险提示

1、 新能源汽车市场销售量不及预期;

2、 车规级功率器件国产化不及预期。

理工酷提示:

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