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2021年04月26日发布

核心观点

近日，华为正式发布 HI 车型北汽极狐 αS 华为 HI。该车关键“三电”系统均使用了华为智能汽车解决方案。 1）智能驾驶： 感知硬件方面配备 3 颗华为 96 线车规级激光雷达、 6 个毫米波雷达、 12 颗超声波雷达、 9 颗 ADS摄像头和 4 颗环视摄像头。 决策层面配有华为计算平台 MDC 810， 算力高达 400+TOPS， 是已经量产的、 算力最大的智能驾驶计算平台。 2） 智能座舱： 硬件搭载华为首款汽车芯片麒麟 990A 车机芯片，软件拥有鸿蒙车机OS 系统加持，与手机共平台，实现全场景智慧链接。 3）智能电动： 全系列采用华为快充技术，只需要 10 分钟充电， 便可续航 197 公里。

华为也在其智能汽车解决方案新品发布会上正式发布包括鸿蒙 OS 智能座舱、智能驾驶计算平台 MDC810、高分辨 4D 成像雷达、 “华为八爪鱼”自动驾驶开放平台和智能化热管理系统五大产品，彰显了其在智能汽车领域广泛且深厚的业务布局和技术能力。 以计算通信架构及其生态系统为基石，同时提供智能网联电动车所需的增量部件，从软件到硬件全方位赋能。

华为有望凭借其深厚的技术实力带动智能网联电动汽车行业的发展，驱动上游供应链发展，加速国产替代进程。 尤其在“三电”系统方面， 1）智能驾驶感知需求增长确定性高，相应带来上游各类传感器厂商投资机会。 2）智能电动化趋势带动汽车功率半导体量价齐升，龙头标的值得关注。 3）智能座舱带来人车交互方式的升级，驱动零部件厂商进行产品智能化升级。同时随着研发周期缩短，国内厂商将凭借效率和成本优势获得国产替代的机会， 分享行业性增长红利。

投资建议与投资标的

建议关注： 1） 智能驾驶相关的韦尔股份、海康威视、舜宇光学、联创电子、工业富联、北京君正； 2）智能座舱相关的歌尔股份、 晶晨股份、长信科技、蓝思科技； 3）电动化相关的闻泰科技、 三安光电、 斯达半导、华润微、扬杰科技。

风险提示

华为芯片断供风险、法律法规风险、 汽车芯片产能紧缺风险