理工酷

2021年07月19日发布

周观点

1.新能源汽车

大众集团发布2030 NEW AUTO战略

我们认为，大众此前已多次公开宣布其电动化的决心，而本次2030 NEW AUTO战略规划旨在将其如何成为全球纯电动汽车领导者的实现手段更加具体化，包括SSP平台、标准电芯、电池工厂以及智能化等诸多规划，本次战略规划进一步夯实大众向电动化、智能化转型的决心，后续有望持续推出具备竞争力的车型产品，驱动销量增长。

核心观点：

我们认为，随着新能源汽车销售结构与质量的持续改善，以及ModelY、ID系列等优质新车型的不断推出，供给将驱动需求变革，新能源汽车渗透率有望加速提升，预计2021年销量实现快速增长。看好：

1）龙头高成长、高确定性机会，特斯拉、大众MEB平台、宁德时代、LG化学、新势力及宏光MINIEV等具备畅销潜力车型的核心供应链；

2）长续航、快充需求扩大，驱动技术革新、产品迭代的正极材料、锂盐添加剂、导电剂等环节；

3）高端化+经济性两极化发展带来的高镍三元和磷酸铁锂电池需求提升，以及高镍趋势下三元正极材料格局持续优化；

4）销量增长带动需求提升，预计供需偏紧的隔膜、铜箔和六氟磷酸锂环节；

5）产能加速布局有望显著受益行业需求快速增长的相关标的；

6）受益行业增长且自身竞争力持续提升有望带来市场份额扩大的二线标的；

7）储能、两轮车等具备结构性机遇的细分环节；以及持续完善的充换电设施环节；

受益标的：宁德时代、天奈科技、恩捷股份、星源材质、嘉元科技、中伟股份、亿纬锂能、震裕科技、当升科技、容百科技、中材科技、诺德股份、璞泰来、派能科技、天赐材料、中科电气、孚能科技、德方纳米、鹏辉能源、华友钴业、宏发股份、科达利、特锐德等。

2.新能源

欧盟可再生能源发展有望加速

我们认为，欧盟地区是全球主要的可再生能源装机地区之一，根据IEA数据，2020年欧盟地区新增光伏装机19.6GW，占全球新增光伏装机139GW的14.1%，仅低于中国，是全球第二大光伏市场；若欧盟2030年可再生能源占比在原有基础上再提高6-8pct，有望显著促进欧洲光伏、风电等可再生能源发展。

本周多晶硅成交均价再次小幅下跌

我们认为：1）前期产业链上游涨价导致组件价格持续上涨、终端成本提升，压制装机需求。2）随着中游开工率下降、库存升高，预计上下游博弈格局将逐步明晰，近期各环节价调整已开始显现。3）当前终端价格涨跌对于量的跷跷板效应下，加之行业正迈入下半年传统旺季，国内装机需求有望启动。

核心观点：

短期看，各环节制造端以及需求端博弈格局逐步明晰，进入下半年后国内装机需求有望启动；中长期看，碳达峰、碳中和以及2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右目标明确，光伏等未来在碳减排中将发挥的重要作用。

关注市场变化下的供需关系及技术变革下的结构性机遇，如硅料、EVA树脂、大尺寸硅片、大尺寸电池片、光伏逆变器、碳/碳复合材料热场产品、跟踪支架，异质结电池和储能等。

成本优势与技术领先是光伏产品企业的立足之本，上游价格快速上涨将加速行业出清，市占率集中环节话语权将得到提升，应重视头部企业的阿尔法机会；垂直一体化厂商有望在价格波动时显现出产品竞争优势。

随着补贴缺口问题的解决和后续新增项目脱离补贴依赖，运营商有望迎来价值重估。

受益标的：晶澳科技、隆基股份、金博股份、联泓新科、福斯特、阳光电源、通威股份、中信博、海优新材、京运通、爱旭股份、福莱特、太阳能等。

2）风电

当前节能减排目标明确，风电作为可再生能源主要形式之一也将发挥其重要作用，行业有望实现中长期可持续发展。重点关注市场竞争优势提升以及受益于海上风电及海外增量市场空间标的。

受益标的：日月股份、中材科技、运达股份、金风科技、明阳智能、大金重工等。

风险提示

新能源汽车行业发展不达预期；新能源装机、限电改善不达预期；产品价格大幅下降风险；疫情发展超预期风险。