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行业上半年经营分析及投资策略-2季度整体承压、公司分化,预计3季度盈利整体改善

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概述

2022年09月13日发布

疫情影响上半年行业整体盈利,预计下半年环比改善。上半年整车行业(数据口径含上市公司及非上市公司)营业收入4.09万亿元,同比下降4.7%;利润总额2129亿元,同比下降26.0%,在疫情反复、芯片供应紧张、原材料价格高企等不利因素影响下,整车行业营收及利润均出现下滑。随着疫情得到控制,乘用车购置税政策出台,预计下半年行业销量将环比增长。上半年整车公司中比亚迪、长安汽车盈利实现同比大幅增长,零部件公司中经纬恒润、上声电子、文灿股份等2季度盈利实现翻倍以上增长。

2季度部分整车及零部件公司盈利逆市改善。上半年整车行业(数据口径为SW汽车整车)ROE3.22%,同比下降0.7个百分点;2季度ROE1.32%,同比、环比下降0.7、0.6个百分点。零部件行业(数据口径为SW汽车零部件III)上半年ROE3.66%,同比下降1.5个百分点。2季度零部件行业ROE1.86%,同比下降0.6个百分点,环比提升0.1个百分点。2季度整车公司中长安汽车、长城汽车、比亚迪等毛利率环比提升;零部件公司中经纬恒润、爱柯迪等毛利率环比增长超过3个百分点。

存货:2季度整体周转天数同比增加,子行业增加幅度不同。2季度末整车行业(数据口径为SW汽车整车)存货占流动资产比重16.3%,同比、环比增长4个百分点、0.99个百分点,2季度末零部件(数据口径为SW汽车零部件III)存货占流动资产比重23.7%,同比、环比增长3.8个百分点、0.65个百分点。疫情得到控制,供应链稳步恢复,车企加快生产节拍,存货占流动资产比重同比有较大程度提升,乘用车行业存货周转天数同比提升相对较少。大部分零部件企业周转天数增加。

行业整体现金流季度环比改善。上半年整车行业(数据口径为SW汽车整车)经营活动现金流累计净额509.40亿元,同比下降8.6%,主要受1季度整车行业现金流净额-176.97亿元拖累;2季度整车行业经营活动现金流净额686.37亿元,同比、环比增长31.5%、487.8%,经营活动现金流情况同环比大幅改善,预计主要系长城汽车、比亚迪、上汽等现金流管控能力优化。上半年零部件行业(数据口径为SW汽车零部件III)经营活动现金流累计净额210.42亿元,同比下滑30.5%,2季度零部件行业经营活动现金流净额环比增长544.3%,经营活动现金流环比显著好转。

投资建议与投资标的

预计3、4季度将见到乘用车行业销量同比增速环比明显改善,在原材料价格下跌中,将见到行业整体盈利改善,部分优质整车和零部件公司盈利存在超预期的可能,将迎来盈利和估值双升,建议关注:特斯拉产业链、华为与车企合作销售规模扩大,零部件公司受益;布局一体化压铸公司;出口零部件公司;估值低的整车企业。建议关注:新泉股份、拓普集团、上声电子、华阳集团、银轮股份、华域汽车、岱美股份、经纬恒润、伯特利、德赛西威、爱柯迪、文灿股份、双环传动、星宇股份、保隆科技、精锻科技、继峰股份、上海沿浦、福耀玻璃、长安汽车、比亚迪、广汽集团、上汽集团等。

风险提示

宏观经济下行影响汽车需求、芯片供给低于预期,导致汽车产量低于预期、疫情发生不确定性影响、上游原材料成本压力。

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