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建议的 V-Twin 发动机的 720º 工作循环描述。

该想法包括使用“90º V-Twin”发动机进行复合操作，其中一个气缸（低压气缸）通过公共中央歧管接收来自另一个气缸（高压气缸）的废气。通过这种设计，当高压气缸排气打开时，其对应的低压气缸与 TDC 成 90°，最大限度地提高了收集排气冲程开始时产生的高压波能量并降低排气压力和温度的效率。

这个想法是使用现有的 V 型发动机，以较低的开发和投资成本生产现有发动机的低成本高效率版本。

由 jesusherrero1975@gmail.com 修改的 CAD 文件 原始 CAD 文件：https://grabcad.com/library/briggs-stratton-vanguard-v-twin-engine by https://grabcad.com/frank.schaefer-1。 https://grabcad.com/library/v-twin-compound-engine 上的循环说明