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2022年08月19日发布

行业新闻

1.美国总统拜登签署降低通胀法

8月16日，美国总统拜登正式签署《2022年降低通货膨胀法案》。该法案包括对北美产电动汽车的税收抵免，以及对清洁能源项目的激励。白宫表示，这是迄今为止应对气候变化的最大单笔投资。

该法案将插电式电动汽车税收抵免标准（QualifiedPlug-inElectricDriveMotorVehicleCredit）修改为清洁汽车税收抵免标准（CleanVehicleCredit）。新法案要求申请税收抵免的电动汽车必须是在北美总装，并且此条款在8月16日生效，而针对电池和电池原料采购地、电动汽车价格和购买人收入的条款将于2023年1月1日生效。

基于提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国环保署FuelEconomy.gov的数据（截至2022年8月1日），美国能源部整理出一份在北美总装的2022款及部分2023款电动车型清单。根据这份清单，在2022年年底前，有20多款车型仍将有资格享受最高7,500美元的电动汽车税收抵免，而丰田、现代、保时捷和起亚等品牌旗下的电动汽车不再有资格获得税收抵免。

2.上汽发布高级别自动驾驶2.0技术架构，将装载于Robotaxi2.0

8月16日，上汽人工智能实验室（上汽AILAB）发布了自主研发的高级别自动驾驶2.0技术架构。新架构年内将正式搭载在上汽Robotaxi2.0上，并在上海临港开启运营。

据了解，上汽Robotaxi2.0车队在上汽临港工厂内进行了批量前装，按照GVDP量产汽车开发流程，融入了新型智驾车型开发工艺，提升了Robotaxi车队的一致性以及质量稳定性，整套工艺流程可高效实现高级别自动驾驶车辆的大规模量产。到2025年，上汽高级别自动驾驶2.0技术架构将在乘用车领域达到量产。

3.保时捷生产遭遇供应链问题

据外媒报道，受零部件短缺影响，保时捷目前无法交付部分车型，该公司所缺少的零部件包括Macan和Panamera车型的矩阵大灯。

保时捷生产负责人AlbrechtReimold对媒体表示，由于大灯的供应遭遇了瓶颈，该公司位于德国莱比锡（Leipzig）的工厂内有数百辆汽车无法完成装配。Reimold称当前供应链的情况非常紧张。他说道：“目前情况确实非常紧张，我们必须时刻保持警惕。现在很难预测情况何时才会迎来根本性的改善。”

Reimold还透露，半导体的供应同样紧张，目前也看不到缓解的迹象，他指出该公司需要进行战略变革。他说道：“未来我们需要让零部件的供应变得更加标准化，以降低供应链的复杂性。”

4.蔚来汽车与联合国开发计划署达成合作

8月15日，蔚来与联合国开发计划署（TheUnitedNationsDevelopmentProgramme，简称UNDP）CleanParks项目合作签约仪式在北京举行。蔚来与联合国开发计划署正式达成合作，联合国开发计划署成为CleanParks的平台共建方。蔚来将重点关注联合国17个可持续发展目标中的经济适用的清洁能源、气候行动、水下生物、陆生生物的保护等7个目标。

根据协议，蔚来将为与联合国开发计划署合作的自然保护地提供智能电动汽车、建设清洁能源基础设施、构建清洁低碳的能源自循环体系，推动当地使用绿色清洁能源和可持续发展，守护生态系统的原真性和完整性。联合国开发计划署将发挥其在可持续商业投资领域的专业性和影响力，将调动多方力量，与蔚来共同推进基于绿色生态投资和生物多样性保护的相关标准、指南或目录。