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2022年07月11日发布

观点摘要

云服务数字化技术贯穿汽车行业的制造、生产、营销、管理、运维以及后服务等各环节。如整车厂可通过数字技术实现流程自动化、设计研发数字化。汽车云服务是以车企/整车厂为目标并通过laas、PaaS以及SaaS层的服务形式提供涵盖汽车的设计、研发、生产/制造、销售及售后等全生命周期的相关服务。

由于车联网解决方案的落地用量要较高于自动驾驶与车路协同，应用于车联网的汽车云服务解决方案的需求量与应用量最大，其次为自动驾驶与车路协同

车联网功能架构定义

车联网汽车云指调用汽车云基础服务与车联网平台，实现如分布式存储、分布式计算、TSP等功能起到挖掘海量数据的存储和数据价值，以及提升智能网联汽车的安全性与行驶能效等作用的云服务。车联网服务主要面向C端用户，车联网系统与车企内部系统存在频繁的数据交互历史，同时仍需点到点的专线进行数据传输，其较高的专线复杂性对汽车云计算的算力要求较高

汽车自动驾驶架构

搭载自动驾驶的系统汽车是主要通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，由于自动驾驶对安全性要求极高，其涉及的技术主要包括AI、视觉算法、感知雷达、监控系统以及定位系统。

现阶段车联网应用占比最高

截至2021年，中国汽车云市场总规模为332.9亿元，由于车联网解决方案的落地用量要较高于自动驾驶与车路协同，应用于车联网的汽车云服务解决方案的需求量与应用量最大，其中车联网的应用占比达78%，其2021年市场规模为259.7亿元，其次为自动驾驶与车路协同云服务。