0 有用
0 下载
疫情反复物流受阻,油运指数上行

文件列表(压缩包大小 1.44M)

免费

概述

2022年04月06日发布

板块市场回顾

本周(03/28-04/01)交运指数上涨5.13%,沪深300指数上涨2.43%,跑赢大盘2.7%,排名4/29。交运子板块中航运板块涨幅最大(10.23%),公交板块跌幅最大(-0.70%)。

行业观点

快递:从3月上旬开始,全国多地疫情反复,部分中转中心、网点关停,多地快递出现了阶段性中断,部分电商平台也出现发货延误、暂停发货现象,对快递服务冲击较大,快递业务量预计有所下滑,国家邮政局预计3月份快递业务量预计同比下降2.5%,快递业务收入预计同比下降4.4%。行业进入3月淡季,价格端保持平稳。快递企业业绩进入兑现期,圆通发布2022年1至2月主要经营数据,快递业务完成量22.97亿票,同比增长27.81%;实现营业收入约76.24亿元,同比增长39.28%;实现归母净利润约5.45亿元,同比增长186.36%。顺丰控股经营策略调整更加关注有质量的增长,产能周期影响逐渐消退,主动调优产品结构和客户结构,精益化成本控制,嘉里物流并表推动国际业务发展,鄂州机场奠定未来发展基础;业绩修复确定性强,21Q4盈利24.71亿元,同比增长43.01%,扣非净利润15.01亿元,同比增长46.07%。顺丰拟回购部分公司股份用于员工持股计划或股权激励,回购的资金总额不低于人民币10亿元且不超过人民币20亿元,回购价格不超过人民币70元/股。

物流:化工物流领域具有高门槛,天津港、响水等事故发生后监管趋严使得行业供给受限,需求端每年仍有增长,化工物流龙头企业业绩增长确定性较强,密尔克卫发布2021年报,实现归母净利润4.32亿元,同比增长49.67%,预期今明两年仍然维持较高增长。制造业升级使得对ToB生产性供应链物流需求增加,重视系统投入、强管理的企业将胜出,关注海晨股份。

航空机场:三大航披露2021年报,中国国航/南方航空/中国东航分别亏损166.42亿元、121.03亿元、122.14亿元,亏损较2020年有所扩大,预计一季报业绩仍然承压。“3〃21”东航MU5735航空器飞行事故发生后,民航局全力以赴开展相关工作,并于3月22日下发通知,立即开展为期2周的行业安全大检查,加强民用航空领域安全隐患排查,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全,预计行业供给收缩。3月5日开始,国内航线机票燃油附加费上调至20元或40元,覆盖部分燃油上涨成本。Paxlovid是治疗新冠的重要手段,催化国际放开预期。《“十四五”民用航空发展规划》印发,2019-2025年起降架次年均增长6.5%,低于过往10%以上的运力增速,行业供给收紧。新冠药物研发成功将助力生产生活恢复常态,疫苗加强针接种加快推广,限制政策有望放松,航空机场经营情况将显著改善,板块投资价值凸显建议积极配置,重点推荐中国国航、上海机场。

航运:集运:CCFI指数为3204.83点,环比下跌2.14%;SCFI指数为4348.71点,环比下跌1.9%。油运:原油运输指数BDTI收于1321.00点,环比上涨18.8%,同比上涨89.0%,成品油运输指数BCTI收于917.00点,环比下跌1.7%,同比上涨47.0%。

风险提示

油价大幅上涨风险,人民币汇率贬值风险,价格战超预期风险。

理工酷提示:

如果遇到文件不能下载或其他产品问题,请添加管理员微信:ligongku001,并备注:产品反馈

评论(0)

0/250