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2021年12月27日发布

问界鸿蒙横空出世，三大数字底座护航生态

本周华为公司在智能汽车领域动作频频。

1）12月21日，华为举办“智能汽车解决方案生态论坛"，提出“平台+生态”的发展战略，围绕iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大平台，构建生态圈。目前华为在智能汽车领域已经有约300家合作伙伴，其中57家更是荣获“2021华为智能汽车解决方案优秀合作伙伴”。包括光峰科技、舜宇光学、京东方A、深天马、上声电子等上市公司。同时、星闪联盟成员单位也已超140家，包括歌尔股份、国科微、欧菲光、海康威视等上市公司。

2）12月23日，华为于冬季旗舰新品发布会上，联合赛力斯正式发布了首款鸿蒙汽车AITO问界M5，面向高端市场。相较前期推出的赛力斯SF5，问界M5沿用了HiCar、HuaweiSound方案，同时采用了全新升级的DriveONE纯电驱增程平台，并搭载了华为鸿蒙智能座舱。智能感知方面，问界M5搭载了L2+级别智能驾驶辅助系统，全车搭载了23颗传感器（8颗摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达）。

华为智能车布局回顾，战略全面升级

华为智能汽车布局由来已久，自2013年起陆续发布过车载通信模块、HiCar平台、MDC等拳头产品。2019年4月上海车展，华为首次以Tier1的定位亮相，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。2020年10月华为发布全栈智能汽车解决方案品牌HI，囊括1个计算与通信架构、5大智能系统、30+智能化部件。基于此华为提供三种服务模式：1）类比传统的Tier1供应商仅提供智能化硬件；2）以华为域集中架构为基础，通过MDC、CDC、VDC三大计算平台为OEM搭建平台；3）“HI”模式提供全套的智能解决方案，主要合作车企有北汽新能源（极狐阿尔法S）、长安（阿维塔）、广汽。

而本次发布的AITO问界M5，华为与赛力斯采用了“部件+代售”的合作模式。华为深入参与到前期规划、设计到后期的营销、销售，合作全面深化。

投资建议

今年电动化浪潮推升了IGBT、SiC板块；而明年将是智能化的元年。当前智能化正处于L2至L3的跨越行业奇点，围绕这一趋势，车载光学、激光雷达、汽车声学、显示、连接器、汽车PCB等均会迎来新一轮成长周期，相关标的值得高度重视，推荐时代电气、三安光电、韦尔股份、联创电子。

风险提示

行业需求不及预期、下游扩产进度不及预期、研发进展不及预期。