理工酷

在设计汽车节气门时，目标是在不超出可用性范围的前提下进行创新设计。在我的设计中，独特的功能是使用两个传感器而不是一个。在略微增加总成本（相对于汽车）的同时，这可能会为ECU提供更准确的踏板位置测量值，同时通过增加附加的后备传感器来增加可靠性和安全性。

尽管挑战集中在经济舱汽车上，但我的设计目标是要开发一种可用于许多不同类型汽车的加速器。对于运动型汽车，您将获得预期的精度和精确度，而经济型汽车将受益于踏板的使用寿命，使用寿命与车辆的其余部分一样长。

踏板悬挂安装，以使电子设备尽可能远离灰尘和碎屑。车身顶部的平坦部分是预期的安装位置，但这取决于特定汽车中座椅的位置，因此故意使它含糊不清。弹簧也丢失了，但是会钩住组件内部的孔以提供所需的阻力。虽然它可以承受250磅的力，但踏板会受到轻微的损坏（仍然可以使用）。虽然这对于刹车来说是不理想的，但油门应该很好。踏板的缩醛树脂垫和铝制车身重约1.5磅。用于生产的制造技术可以包括铣削，3d打印和/或注塑成型，并在最后将外壳焊接在一起。传感器通过额外的粘合剂压入体内，以确保放置。踏板的规格可达到120℃。此提交文件最初是作为构思实现的，可通过更深入的研发和制造优化来加以改进。谢谢！

TLDR：看，我做了一个踏板。

一如既往的♡和评论受到赞赏，希望您喜欢我的模特！