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渠道补库,5月销量超预期

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概述

2022年06月27日发布

5月销量环比大幅好转,新能源乘用车渗透率达26.3%

由于疫情改善,5月销量环比大幅好转。5月乘用车销量162.3万辆,同比-1.4%/环比+68.2%,1-5月乘用车累计销量813.3万辆,累计同比-3.6%;5月新能源乘用车销量42.7万辆,同比+108.8%/环比+52.5%,1-5月新能源乘用车累计销量191.5万辆,累计同比+113.4%。生产物流逐步正常化,压抑需求延迟释放加速22H2新一轮行业走向复苏。

分价格来看,5月中高端市场发力,30-50万市场新能源渗透率回升明显。22M5自主贡献销量达81.3万辆,同比+15.5%,自主乘用车市占率达49.8%。5月美系特斯拉销量快速恢复,新能源渗透率提升至27.7%,2022年5月乘用车市场自主新能源渗透率达44.75%,同比+23.56pct。

22M5自主乘用车销量创近5年5月月销量新高

比亚迪、长安销量持续向好,2022Q3新一轮复苏更为确定

5月乘用车销量TOP3厂商:一汽大众、比亚迪汽车、上汽通用五菱;1-5月乘用车累计销量TOP3厂商:一汽大众、比亚迪汽车、长安汽车。5月乘用车销量TOP3车型:轩逸、五菱宏光mini EV、宋 DM,1-5月乘用车累计销量TOP3车型:轩逸、五菱宏光mini EV、朗逸。

疫情后的核心在于供给因素制约缓解后判断需求回补的节奏。中性及乐观假设下,预计今年行业增速约2.8-7%。展望6月中性假设下行业同比增速约8.9%。

风险提示:经营风险、市场风险、上游原材料涨价风险、政策风险、技术风险芯片供应不及预期风险。

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