理工酷

康奈尔大学MechE的ENGRI 1170最终汽车项目设计。

这辆车必须完成三项任务：12m速度测试，拉力测试（按车重划分），以及与其他团队的设计进行拔河比赛。

该设计主要针对后两个挑战，因为车架上的切口使螺栓可以锁定车轮的轴，而绞车上的低钩完成了拉力和拔河任务。尽管这是一项非常规且以前未经测试的策略，但事实证明，它是非常有效的，它骚扰了Sorbothane的可笑的摩擦系数，使其比其他任何汽车都容易拉力。

该车本身由激光切割的丙烯酸制成，并通过结构性的扎带固定在一起。车轮是激光切割的夹板，衬有Sorthothane以作牵引。

外齿轮是36齿VexPro齿轮，可在比赛中快速为驱动轴和绞盘供电。