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本土 OEM 厂商的如下趋势：首先，微型纯电动车出现 复苏迹象，其质量和配置均有所提升，较为成功的车型包括“上汽通用五菱”的宏光 MINIEV 和“长城”的欧拉 R1。

此类汽车多作为日常低成本短途通勤之用，有别于传统 汽车消费理念。 其次， 部分初创品牌， 包括“蔚来”“理想”“小鹏”等， 已经通过 价格相对更高的新能源车型建立了领先优势。这意味着新能源车型在各消费群体中的 接受程度已经得到拓宽，也表示总体汽车市场出现了更为健康的发展。

在外国 OEM 厂商当中，除特斯拉外暂未有其他厂商在这一领域获得显著成功。近几年， 在新车销售方面，特斯拉已经凭借进口 Model X、Model Y 和 Model 3 成为 10 大纯电 动车厂商之一，主要得益于其高端品牌形象以及作为纯电动车标准制定者的身份地位。 由于进口关税导致进口车型售价高昂，特斯拉过往从未到达新能源汽车销量的塔尖。 随着 2019 年上海工厂的竣工投入生产，全面本土生产的 Model 3 旋即成为 2020 年度 纯电动车销量领先车型。

部分报告中的干货信息：

发布单位：毕马威