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欧洲、美国和日本的许多汽车厂商（OEM）和供应商刚刚开始在核心市场大规模推出纯电动汽车（BEV）。而在中国，一个迅猛增长的纯电动车市场和生态系统已然形成。为帮助全球汽车厂商和供应商真正了解中国纯电动车市场的主要挑战和机遇，我们深入分析了十款中国流行的纯电动汽车，它们涵盖了很大一部分市场，兼 顾了老 牌 和 新 兴 厂 商，包 括 别 克（Buick）、比 亚迪（BYD）、广汽（GAC）、吉 利（Geely）、江 淮（JAC）、蔚来（NIO）、荣 威（Roewe）、上汽（SAIC）和威马（Weltmeister）等。本 次分析涉及的公司旗下全部纯电动汽车（BEV）和电动汽车（EV）产品 线占45%的市场份额1。这次对标测试包含详细的技术分析，以及细化至单个零部件的成本估算。

通过对中国市场的研究以及对上述参与此次对标测试的纯电动汽车的分析，我们得到以下洞见：

1. 中国纯电动汽车市场由中国OEM主导，2019年占据了大约85%的市场份额。这个市场之所以能持续增长，并不仅仅是补贴与政策扶植的结果，也是因为这些产品对消费者越来越具有吸引力。

2. 对于第一代纯电动汽车，许多中国汽车厂商主要聚 焦于低资本支出（CAPEX）、快 速 走向市场 、缩短产品上市时间及以本地供应商为主的生态系统。他们采用现有概念和制造技术，利用现成组件及高度模块化的方式进行预装配。这种模式创建了一种有望盈利的商业模式，至少在我们分析的纯电动车型中，有一 部分是这类情况。

3. 参与对标的车型之间，在动力总成设计（包括电驱系统2、电 力电 子 系 统 及电 池 系 统 ）、电 子 电 气架构（E/E）以及定价模型等方面所存在的差异显示，纯电动汽车在设计 和成 本方面仍然存在 相当大的改善空间。

发布单位：麦肯锡