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10月国内终端受疫情干扰,降价将突显电车性价比优势

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概述

2022年11月02日发布

本周行业重要变化

1、价格:锂电价格波动不大,氢氧化锂报价55.00万元/吨,较上周上涨+2.80%;碳酸锂报价57.70万元/吨,较上周上涨4.91%。2、终端:10月1-23日,乘用车批售118.8万辆,零售106.3万辆;电车方面,预计10月电车批售60-65万辆;10月3周电车上险10.7万辆,预计10月电车上险44-46万辆。

本周核心周观点

乘联会预计10月电车零售55万辆,同/环比+37%/-10%。乘用车191万辆,同/环比+11.4%/-0.7%。9-10月乘用车市场略低预期,预计后期迎来明显回升。10月17-23日,乘用车市场批售48.8万辆,同比增长23%,环比上周增长33%,较上月同期下降4%;零售37.0万辆,同比下降1%,环比上周增长0%,较上月同期下降16%。10月1-23日,乘用车市场批售118.8万辆,同比去年增长12%,较上月同期下降8%;零售106.3万辆,同比去年下降3%,较上月同期下降6%。

电车方面,10月电车上险预计44-46万辆,批售60-65万辆。10月3周(10.17-10.23),电车上险10.7万辆(另外T出口2艘船,较10月2周多一艘,4-5千辆/艘),同/环比+38%/-0.6%(剔除T出口,环比+4%),较上月同期-23%,渗透率29.9%。10月1-23日电车累计上险29.9万辆(另外T出口6艘,累计3万辆),同/环比+55%/-20%(剔除T出口,环比-13%)。保守预计10月电车上险44-46万辆,批售60-65万辆。

特斯拉官网再降价,新增订单有望提升。10月24日特斯拉官网再降价,M3后驱版从27.99万元降至26.59万元,MY后驱版从31.69万元降至28.89万元。目前特斯拉提供0首付,低费率,7000元保险补贴,置换补贴(北京8000-10000元)等多重优惠措施。此次降价后,新增订单提升速度有望加快,Q4国内交付量或将再创新高。同时整车行业洗牌预计加速,目前特斯拉和比亚迪作为唯二构建成本护城河的公司,份额有望提升。

投资建议:坚定看好后市行情,电车产业链坡长雪厚,目前全球电动车渗透率仅10%左右,成长性十足;结构看,这轮是自主车超级崛起周期,趋势不可逆,短期悲观预期已经充分定价。选股上看,电池产业链:围绕个股成本和产品竞争力,配置低成本优势龙头;零部件:关注特斯拉供应链、被动安全、微电机等各赛道龙头;整车:关注车型周期向上的比亚迪等。

本周重要行业事件

中鼎股份点评,星宇股份点评,银轮股份点评,盾安环境点评,恒帅股份点评,贝特瑞点评,克来机电点评。

风险提示:电动车补贴政策不及预期;汽车与电动车销量不及预期。

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上传时间:2022-11-02
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