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车用芯片持续缺货,坚定看好国产替代长期趋势

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概述

2022年09月26日发布

板块整体下跌,不改半导体国产替代长期趋势

本周(2022/09/19-2022/09/23)市场整体下跌,沪深300指数下跌1.95%,上证综指下跌0.31%,深证成指下跌2.27%,创业板指数下跌2.68%,SW电子下跌5.19%,SW半导体指数下跌6.4%。

由于消费去库存周期等因素的影响,半导体各板块普遍下跌,其中:

1)半导体设备:当周跌9.8%,跟随半导体板块整体下跌。中微公司跌12.5%、华峰测控跌10.3%、北方华创跌9.7%、长川科技跌9.5%、芯源微跌9.4%。

2)半导体封测:本周下跌5.1%。通富微电周跌9.1%、晶方科技跌4.4%、长电科技跌5.3%、华天科技跌3.6%。封测板块因消费去库存影响短期承压,市场静待消费去库存周期的结束,封测厂商产能利用率回暖带来盈利能力的提升。

3)半导体材料:本周跌5.3%,其中彤程新材下跌12.19%,中晶科技下跌7.28%,神工股份下跌8.75%,沪硅产业下跌9.31%。

4)半导体设备零部件:华亚智能跌7.86%,江丰电子下跌5.67%,新莱应材下跌7.97%。

5)半导体设计:跌10.6%,其中板块跌幅在+2%15%不等,MCU跌幅4%12%不等。

6)功率半导体:跌10.5%,功率板块下跌主要受半导体整体下跌拖累,东微半导跌15.2%、斯达半导跌13.7%、宏微科技跌10.1%、士兰微跌9.0%,高估值标的出现较明显回调。

行业新闻

1)中国集成电路销售额首次破万亿:据人民网记者从工信部发布会获悉,2021年国内集成电路全行业销售额首次突破万亿元,2018—2021年复合增长率为17%,是同期全球增速的3倍多。工业和信息化部电子信息司司长乔跃山表示,集成电路产业是信息产业的核心,是引领新一轮科技革命和产业变革的关键力量。中国是全球重要的集成电路市场。近年来,在内外资企业的共同努力下,中国集成电路产业规模不断壮大。产业技术创新能力不断增强,芯片产品水平持续提升,较好地满足了新一代信息技术领域发展需要以及行业应用需求。

2)日车厂因车用芯片缺货宣布减产:据digitimes,日本车厂丰田(Toyota)表示,2022年10月全球产量估计为80万辆,比预定计划少了10万辆。原本丰田规划9~11月每月应生产90万辆,但因车用晶片仍有缺货问题,产量无法达到预期。

重要公告

1)时代电气:公司9月23日发布公告,1)公司获得法雷奥定点,将向法雷奥供应电驱系统的IGBT模块,项目周期4年,2023年开始量产,总交货量预计超250万台;2)子公司时代半导体投资111.2亿元,用于中低压功率器件产业化宜兴项目+株洲项目的建设,宜兴、株洲项目建成后各具备月产3万片8寸中低压组件基材的产能,合计6万片/月8寸。

投资建议:持续推荐半导体行业具有大空间/高景气度板块领先企业。

1)功率:下游新能源拉动的需求高景气仍将持续,建议关注扬杰科技、时代电气、斯达半导、士兰微、新洁能、宏微科技等;

2)模拟:龙头厂商料号稳步拓展、持续受益于国产化,建议关注圣邦股份、思瑞浦、希荻微等;

3)MCU:看好龙头通过产品结构调整+国产化持续实现业绩高增长,建议关注兆易创新、中颖电子等;

4)材料:下游需求火热,国产厂商在下游客户验证周期加快,建议关注立昂微、沪硅产业、兴森科技、彤程新材、安集科技等;

5)设备:晶圆厂进入开支高峰期,拉动上游设备需求,建议关注北方华创、芯源微、华峰测控、中微公司、拓荆科技等。

6)IP&EDA:华大九天、广立微、概伦电子、芯原股份。

7)设备零部件:江丰电子、新莱应材、华亚智能

风险提示:需求不及预期、产能瓶颈的束缚、大陆厂商技术进步不及预期、中美贸易摩擦加剧、研报使用的信息更新不及时。

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