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如何看待换电模式经济性及市场容量?

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概述

2022年07月25日发布

核心组合:三一重工、恒立液压、先导智能、杭可科技、迈为股份、奕瑞科技、柏楚电子、华峰测控、华测检测。

重点组合:中联重科、锐科激光、欧科亿、华锐精密、国茂股份、至纯科技、杰克股份、杰瑞股份、弘亚数控、美亚光电、联测科技。

本周专题:

目前电动化已成为全球汽车市场的大势所趋,伴随着支持换电模式发展的相关政策及行业标准陆续发布,换电行业标准逐渐统一以及政策逐渐完善,汽车主机厂、电池厂商、第三运营商等纷纷布局换电领域,换电渗透率不断提高,多方利好因素共同推进换电模式发展。

目前电动化已成为全球汽车市场的大势所趋,伴随着支持换电模式发展的相关政策及行业标准陆续发布,换电行业标准逐渐统一以及政策逐渐完善,汽车主机厂、电池厂商、第三运营商等纷纷布局换电领域,换电渗透率不断提高。我们从消费者、营运车辆、汽车企业以及电池企业这四个角度分析换电模式的经济性,得出结论目前换电模式经济性正在逐步体现,未来潜在市场空间预计较为广阔。过去换电模式难以推广的一个重要原因在于经济性较差,但随着电池成本的下降,电动车辆保有量的提升,换电模式的经济性开始逐步体现。

目前换电模式在国内网约车市场、出租车市场、电动重卡市场、物流车市场等已有一定的应用,我们认为重卡和营运车辆将成为换电渗透初期的主力军,预计到2025年换电重卡的设备市场空间累计将达到50亿元;营运市场空间将达到133.65亿元,2021年-2025年CAGR约为96.16%;营运车辆到2025年的设备市场空间预计将达到36.37亿元,2022年-2025年CAGR为57.08%;营运市场空间将达到264.10亿元,2022年-2025年CAGR为62.44%。

风险提示:下游投资不及预期;行业竞争加剧;原材料价格波动等;本报告测算具有一定主观性,仅供参考。

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