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概述
2021年12月06日发布
投资要点
本周核心观点:造车新势力陆续公布11月销量数据,蔚来交付10,878辆,同比+106%;小鹏汽车交付15,613辆,同比+270%;理想交付13,485辆,同比+190%。以新势力为代表的新能源车企11月销量继续高增长,行业高景气度延续。我们重点推荐三条主线:
(1)新品周期强劲的自主品牌龙头:长城汽车、比亚迪。
(2)与电动智能化产业链紧密相关,成长确定性高的零部件企业:德赛西威、香山股份、三花智控、星宇股份、玲珑轮胎。
(3)市占率不断提升,有望迎来业绩拐点的重卡企业:中国重汽。
据乘联会数据:估计11月第三周日均零售4.9万辆,同比下降12%,表现一般;第二周日均批发6.3万辆,同比下降10%,走势相对平稳。去年下半年因促销力度大,所以销量基数较高,今年“双11”的车市增量效果相对一般,第三周走势仍未明显提升。今年因为终端库存较低,厂商促销收紧,需求端不能完全释放,因此年末冲量效应或不明显。由于车企对新能源积分的需求量仍较大,新能源车年底冲量效应或将更为明显,因此会有更好的表现。
据第一商用车数据:2021年11月重卡销量为4.8万辆,同比下降65%。今年1-11月,重卡行业累计销量达到133.5万辆,同比下降11.4%。主要车企中国重汽重卡11月销量1.3万辆,同比下降64%,月销实现五连冠,单月市占率接近三分之一。重卡市场同比大幅下降原因有三:1)物流重卡需求下滑,目前物流市场因车多货少、运力过剩、运价低迷等一系列问题导致终端需求不足;2)排放法规切换致市场需求提前透支;3)库存过高:由于终端订单和需求不达预期,使得经销商库存过高,新车销售低迷。
重要资讯:日产计划五年投资1125亿加速电动化;集度将首搭高通骁龙888车机版;理想汽车三季度营收同比增209.7%、毛利率23.3%;特斯拉柏林工厂12月开始量产,明年上半年或生产3万辆;经纬恒润首发过会,将于上交所科创板上市;速腾聚创与极氪达成战略合作;威马汽车获1.52亿美元D2轮融资。
重要公告:光洋股份:公司今日收到小鹏汽车的《定点开发通知书》,成为小鹏汽车F30车型轴承隔套及相关零部件产品的供应商。比亚迪:公司乘用车11月销量97242,其中新能源90121,同比增加252.7%,11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.883GWh,本年累计装机总量约为32.873GWh
上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌分别为+1.22%、+0.78%、+0.84%。汽车板块上涨2.46%,表现较强。汽车各子板块均录得上涨,其中商用载货车板块涨幅最大,上涨7.19%,汽车服务板块涨幅最小,上涨1.54%。
新车上市统计:上周上市六款新车,分别为长安欧尚X5运动版、北京EU7、探岳GTE、迈腾GTE、MGONE。
风险提示:上游原材料价格大幅上涨;车用芯片短缺影响;国六排放法规实施后下半年重卡产销大幅下滑。
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