理工酷

雪佛兰Camaro ZL1。现代化的传统肌肉车。 376 ci LSA增压V8发动机（580马力）。 7：41.27在“环”上一圈（2012）。对于非汽油头车，这辆车可以从电影《变形金刚》中了解到，汽车又名“大黄蜂”。 这是我在Solidworks 2015中创建的第二个基于曲面的3D CAD模型。渲染在Keyshot 5中完成。 我花了大约相同的时间，例如本田（https://grabcad.com/library/honda-s2000-surface-solid-1），但我认为它更精确，更复杂。我在相同的表面上尝试了更多功能，并选择了外观最好的产品。尽管这可以做得更好，但是会更加耗时。我发现此ZL1版本有一些改头换面，某些型号的保险杠和顶盖可能有所不同。最初，我尝试模仿从前保险杠开始的所有类似视图的内容，但是当我到达后保险杠时（由于时间问题），我改变了主意并继续根据个人的“品味”目标进行建模该项目的开发还获得了更多的堆焊经验。 从工程学的角度来看，我认为汽车行业的知名人士也创造了整个车身，然后他们从车身中制造出零件并进行进一步的工作，因此，采用实体版本的原因（我想可以将其放入3D打印机中）是为了将所有表面编织成一件，纠正表面接缝处的任何错误。 渲染也是一个永无止境的故事，每当我近距离观看照片时，我都会发现错误，但从整体上看，我认为在较短的时间内就足够了。 轮辋，轮胎，制动盘和卡钳也是我的工作，我认为这一次我自己对所有零件进行建模，而不是使用现有模型。没有那么详细，我试图在外观和功能上做出很好的折衷，就像轮辋一样。卡尺是一个虚拟模型，但对我来说也很公平。 前轮辋为20x10（5x120节圆），前轮轮胎约为245 / 45R20，后轮（20x11轮辋）的造型类似于275 / 45R20轮胎的“高度”，在草图中，然后我从组装并使用比例缩放宽度。 制动盘是直径为14.5英寸的制动盘。（就像库存ZL1一样） 没有悬架，只有从外面可以看到的零件。 为其他CAD系统的用户提供了step和parasolid版本。 该项目用于教育，3D打印和娱乐，如果您使用此模型，请提及我的名字，谢谢:) 在评论部分中分享您的想法，如果您愿意，请竖起大拇指，欢呼， 热尔格