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中国氢能产业发展报告2020-电动汽车百人会

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概述

内容 当前我国氢能产业正在快速发展,中央及地方支持政策密集出台,燃料电池产品快速迭代。截止 2020 年 6 月,全国范围内省及直辖市级的氢 能产业规划超过 10 个,地级市及区县级的氢能专项规划超过 30 个。在氢能产业快速发展的同时,产业链面临的关键共性问题亟需深入研究,以凝聚行业共识,提供政策参考,保障氢能发展的关键制度供给。 目前全球多个国家和地区已经颁布了氢能发展路线图。例如,2020年 4 月,荷兰正式发布国家级氢能政策,计划到 2025 年,建设 50 个加 氢站、投放 15000 辆燃料电池汽车和 3000 辆重型汽车;到 2030 年投放 300,000 辆燃料电池汽车。2020 年 6 月,德国政府正式通过了国家氢能源战略,为清洁能源未来的生产、运输、使用和相关创新、投资制定了行动框架。2020 年 6 月,法国交通部长宣布支持一项在 2035 年实现的绿色氢燃料飞机的计划。2020 年 7 月,欧盟发布了《欧盟氢能战略》和《欧 盟能源系统整合策略》,希望借此为欧盟设置新的清洁能源投资议程,以达成在 2050 年实现碳中和的目标,同时在相关领域创造就业,进一步刺激欧盟在后疫情时代的经济复苏。美国、日本、韩国也将在已推出的氢能发展路线图基础上继续支持氢能产业的发展。 目前我国氢能领域的顶层设计尚不完善,有必要尽快制定我国的氢能发展路线图。我国氢能的研究较为分散于各个子板块(例如燃料电池车用 氢能等),缺乏顶层统筹。自 2016 年以来,中国电动汽车百人会就氢能产业发展问题,多次召开行业研讨会,进行多项专题研究工作。相关课题研究单位及与会专家均认为有必要推出全国性的氢能发展规划,推进氢能在交通运输、能源供应、工业生产、商住生活等多个领域的产业应用。 氢能顶层设计需要跨部门、跨行业、跨学科协同。氢能基础设施建设审批涉及工商、土地规划、住建、安监、消防、环境评价等多个部门,主管单位尚不明确。氢能供应与应用不仅涉及煤化工、炼油、炼钢、焦化等传统工业,还涉及氢燃料电池汽车、固定式燃料电池储能应用等新兴产业。 氢能技术突破也涉及多个学科,如化学、化工、热能、机械、车辆等能源基础学科以及新能源融合的交叉学科。因此,过去单一学科、单一产业、单一部门归口的模式难以胜任氢能顶层设计工作,亟需多部门、多行业、多学科协同。 课题组在 2019 年启动了“中国氢能发展路线图”项目,重点聚焦于绿色高效经济的氢能供应体系和全球领先的氢能应用网络,梳理当年氢能 产业发展进程、发现氢能产业发展面临的问题、研判未来行业趋势、探索具备中国特色的问题解决方案。 《中国氢能产业发展报告 2020》是课题组 2020 年度在氢能领域研究成果的一部分。本报告详细描述了中国氢能供应及应用体系的现状与问题,描述未来如何通过模式创新、技术进步与规模升级、管理体制与政策优化逐步实现绿色高效经济的氢能产业体系。 我们将持续开展氢能应用网络的深入研究,希望我们的研究可以为从业人士、政府机构、咨询机构和投资机构等更好的了解产业发展情况以及 面临的问题提供帮助。同时也真诚的希望产业内的企业、研究机构、专家和学者共同参与,一起为中国氢能产业的发展贡献力量。


目录 1.氢能发展的意义 1.1. 推动能源结构转型,保障能源安全 1.2. 降低温室气体与污染物排放 1.3. 带动上下游产业,提供经济增长强劲动力 2. 全球氢能发展情况及趋势 2.1. 全球氢能产业前景 2.2. 主要国家推进动向 2.2.1. 美国 2.2.2. 欧洲 2.2.3. 韩国 2.2.4. 日本 2.3. 全球企业的竞争与合作 3. 中国氢能发展现状及条件 3.1. 政策环境 3.1.1. 政策体系 3.1.2. 标准体系 3.2. 产业基础 3.2.1. 氢制备与储运 3.2.2. 氢燃料电池汽车应用 3.3. 技术研发 3.3.1. 氢制取 3.3.2. 氢储运 3.3.3. 燃料电池电堆及系统 3.4. 基础设施 4. 中国氢能发展的战略目标 4.1. 总体思路与目标 4.2. 分领域分阶段目标 5. 中国氢能发展的重点领域及行动方案 5.1. 建立全球领先的氢能应用网络 5.1.1. 交通运输领域 5.1.2. 储能领域 5.1.3. 工业领域 5.1.4. 建筑领域 5.2. 因地制宜扩展稳定的氢能供应体系 5.2.1. 氢生产 5.2.2. 氢储运 5.2.3. 氢加注 5.3. 保障氢能安全性 5.3.1. 安全管理制度 5.3.2. 安全标准体系 5.3.3. 安全支援体系 5.3.4. 社会认知普及 6. 中国氢能领域的未来投资 6.1. 重点领域的市场规模 6.1.1. 政府补贴金额 6.1.2. 氢能供应链成本 6.1.3. 绿氢生产领域 6.1.4. 加氢基础设施领域 6.1.5. 氢燃料电池汽车应用领域 6.2. 成本下降潜力 6.2.1. 驱动因素 6.2.2. 氢供应成本下降 6.2.3. 燃料电池成本下降 7. 中国氢能产业发展的总体建议 7.1. 国家发布路线图,明确氢能发展,给予行业参与者信心 7.2. 跨部门协调与共同部署行动方案 7.3. 构建清洁化、低碳化的氢能供应体系 7.4. 打造全方位的氢能产业生态圈 7.5. 当前亟需解决的政策问题 8. 愿景:迎接氢能社会


发布单位:电动汽车百人会 发布时间:2020年

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2023-08-27 回复