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Q3物联网模组持续高景气,国内厂商实现全面赶超

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概述

2021年12月13日发布

主要观点:

本周观点

Q3 全球蜂窝模组出货量同比增速 70%,行业高景气度延续。 根据Counterpoint 最新数据显示, 2021Q3 全球蜂窝模组出货量同比增长70%,其中, 5G 模组由于低基数出货量同比增长 700%,而 NB-IoT 需求强劲,出货量占比超过三分之一。

Q3 国内厂商份额全面赶超海外,制式向 NB-IoT 和 Cat.1 转移。 Q3 出货量份额前 5 名模组厂商均来自中国,其中,受益于 NB-IoT 和 4G Cat1 模块的巨大增长,移远出货量同比增长接近 80%,份额占比达到31.6%;广和通出货量同比增长 84%,份额占比 9.6%,维持第二;第3-5 名分别为中国移动、日海智能和美格智能。

展望明年,我们认为驱动行业持续高景气的因素主要有: 1)车载模组放量, 一方面,国内新能源汽车销量持续高增长,物联网模组装配率为100%-200%,传统汽车领域缺芯逐步缓解,物联网模组装配率为 30-40%,此外,车载网联方案由 4G 向 5G、由单纯网联向智能迭代,整体价值量有所提升; 2) 2G、 3G 退网带来 Cat.1 模组的替代, 随着各国运营商 2G、 3G 陆续退网以及新建网络的布局节奏,目前 Cat.1 模组已经形成一个较为自然的增速; 3) 5G 应用扬帆计划带来的垂直行业需求,根据计划,到 2023 年大型工业企业 5G 应用渗透率 35%、 5G 物联网终端增速 200%, 5G 行业虚拟专网建成 3000 个,其中,智慧工厂、智慧矿山、智慧港口等行业的数字化转型将来带增量需求可观; 4)海外 CPE放量, 根据 5G 物联网产业联盟数据显示,全球 5G CPE 数量有望从 2020年的 300 万台增长到 2025 年的 1.2 亿台,复合增速为 109.13%,市场规模有望从 2020 年的 48 亿元增长到 2025 年的 600 亿元,复合增速为65.72%。尤其海外光纤部署不完善, CPE 用于 FWA 场景前景巨大。 5)国内电动两轮车及其电源管理网联化、智能化, 2020 年我国两轮电动车保有量超过 3 亿量、销量超过 3000 万辆,今年预计销量 5000-6000 万辆,随着我国电动两轮车安全技术规范的落地,车机联网、 BMS 电池管理系统以及共享电动车、换电柜、智能充电插座等带来的增量市场巨大。

竞争格局方面,我们认为,明年传统领域格局稳定,新兴领域将迎来新进入者。 分领域来看, 1)车载领域, 移远将维持国内市场第一位置,市场份额或在 60%以上,同时,通过法雷奥等 tier1 厂商积极拓展海外市场。广和通在收购 Sierra 车载资产以后将取得海外市场龙头地位,同时,通过广通远驰积极拓展国内新势力市场。美格智能或将成为新进入者,获得一定的市场份额。 2)笔电领域, 广和通将继续维持在该领域的统治地位,市场份额有望维持 60%以上,移远保留在低速率模组的份额。此外,苹果若推出前装蜂窝模组的机型,其他笔电厂商跟进导致整体模组内置率提升、市场扩容,该领域届时也将迎来新进入者。 3)泛 IoT 领域, CPE、共享设备等新兴市场或将迎来众多新进入者,而 POS 机、表计、安防、电力等传统领域格局基本稳固。

投资建议

物联网模组持续高景气,市场份额延续向国内厂商集中,展望明年,车载、工业、海外 CPE、电动两轮车等场景将驱动行业继续高成长,车载等新兴领域由于市场前景广阔,将迎来新进入者。投资建议方面,持续推荐移远通信、广和通,建议关注美格智能持续推荐移远通信、广和通,建议关注美格智能。

风险提示

上游原材料供应紧张导致出货量不及预期;下游 5G 应用拓展不及预期

理工酷提示:

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