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青山转产高冰镍致镍价回落,产业链成本压力缓解

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概述

2021年03月08日发布

本周看点

工信部:我国新能源汽车累计推广超550万辆

工信部称我国新能源汽车产销量连续6年全球第一,累计推广了超过550万辆。未来工作重点在提高质量、促进融合、优化环境和扩大开放等方面。

青山实业:高冰镍试产成功,有望改变镍的供给格局

青山实业与华友钴业和中伟股份达成协议,计划一年内分别向华友钴业和中伟股份供应6万吨和4万吨高冰镍,协议将从2021年10月开始实施。

小鹏汽车:推出搭载磷酸铁锂电池新版车型

小鹏汽车宣布推出小鹏P7后驱标准续航车型,将搭载磷酸铁锂电池,综合续航里程为480km。越来越多的车企选择搭载磷酸铁锂电池车型,成本控制成为关键因素。

十三届人大四次会议:推进汽车生产准入改革,增加充换电基建

十三届全国人大四次会议开幕,其中2021年政府工作重点在推进汽车生产准入改革,强调增加充电桩、换电站等设施,加速建设动力电池回收利用体系和取消二手车交易不合理限制。

蔚来汽车发布2020年业绩,全年营收163亿元,同比增108%。

贝特瑞:拟投建人造石墨负极材料一体化基地项目

蔚蓝锂芯:拟投建40亿AH圆柱锂电池产业化项目

璞泰来:拟投140.8亿元加码四川动力电池材料工厂

锂电材料价格

钴产品:电解钴(39.65万元/吨,0%);四氧化三钴(37.50万元/吨,0%);硫酸钴(9.80万元/吨,0%)。

锂镍产品:金属锂(53.5万元/吨,+1.90%);碳酸锂(8.25万元/吨,+2.48%),氢氧化锂(6.55万元/吨,+3.15%);镍金属(12.30万元/吨,-13.20%),硫酸镍(3.78万元/吨,0%)。

中游电池材料:三元正极(523动力型16.55万元/吨,+2.48%;622单晶型18.45万元/吨,+2.22%;811单晶型20.7万元/吨,+1.97%);磷酸铁锂(4.5万元/吨,+7.14%);负极(0%);隔膜(0%);电解液(铁锂:5.85万元/吨,+39.29%,三元圆柱4.15万元/吨,+22.06%;六氟磷酸锂:20万元/吨,+21.21%)。

投资建议与投资标的

本周镍价大跌13.2%,新能源汽车高景气度拉动的硫酸镍涨价因为青山集团从镍铁大规模转向高冰镍而告一段落。硫酸镍结构性紧缺缓解,但我们坚持认为衡量三元材料企业盈利高低在于谁拥有更低成本的硫酸镍,从镍铁转来的高冰镍供给增加,但成本不低,湿法工艺的成本优势仍然存在,我们坚定看好华友钴业(603799,买入)、格林美(002340,买入)。

风险提示

补贴退坡,新能源汽车销售不及预期;上游原材料价格波动风险。

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