理工酷

2021年04月06日发布

事项：

3月30日，小米正式发布智能电动汽车业务立项公告。公告称，小米拟成立全资子公司，首期投资100亿元，预计未来投资100亿美元，由雷军兼任智能电动汽车业务的首席执行官，开启小米的造车之路。近期，福特汽车宣布，由于汽车芯片短缺，他们在北美的多座工厂将停产数周；此外，造车新势力蔚来宣布在合肥的江淮工厂连续停产5天。自此，全球性汽车芯片短缺已波及到了大众、通用、福特、丰田、Stellantis、现代汽车等众多汽车制造商，并且随着时间的推移，这份“名单”还将变得越来越长。

国信电子观点：

一方面，汽车缺芯潮持续，下游芯片需求势头不减；另一方面，多家企业纷纷加入智能电动汽车赛道，汽车半导体将迎来量价齐升。作为汽车半导体的关键部分，功率半导体在本次汽车格局变化中显著受益。在汽车缺芯潮持续叠加智能电动汽车赛道势头正盛，汽车半导体将迎来量价齐升。作为汽车半导体的关键部分，功率半导体在本次汽车格局变化中显著受益。建议关注在功率半导体相关公司：华润微，扬杰科技，斯达半导，捷捷微电。