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概述
2021年05月25日发布
21年全球电动车销量确定性大年, 1H销量奠定高增基础, 2H环比持续向上,全年同比增75%+。 21年国内新车型MY放量, ID4交付,造车新势力再上台阶,带动toc端销量持续高增, Q1销量超50万辆,且Q2预计超60万辆,全年销量上修至240-260万辆,同比60%+。欧洲21年碳排放考核进一步趋严,补贴力度基本持续,预计销量200万辆+,同比增长约57%,同时纯电动化平台车型密集推出, 2H增长质量将提升。美国市场政策有望超预期,基数低爆发力极大,特斯拉MY上量带来持续增长,同时其他车企在美放量,保守预计销量可达55-60万辆,同比+70%。因此,我们预计21年全球电动车销量超530万辆,同比增长75%+,电动化趋势明确,且22年预计全球仍可维持30-40%高增。
行业景气度持续, 2H排产环比增30%+,且有望再超预期,中游格局优化盈利盈利修复、上游资源弹性大。行业Q1延续Q4高景气度,环比持平微增, Q2行业排产环比再增20%,年中新产能释放后,预计2H行业排产环比增30%+,且按照龙头预示订单,增速有望进一步超预期;格局方面,各环节供给紧张进一步强化龙头竞争力,行业集中度再提升。电池环节, 21年新势力、合资均由宁德大份额配套,预计宁德国内仍将维持50%+份额,同时海外市场开始放量, Q1宁德全球份额提升6pct至31%;盈利方面,虽原材料价格上行,但宁德维持电池价格稳定,公司通过ctp技术、合格率和产能利用率提升降成本消化,毛利率基本维持。材料环节,同时受益于国内高增长及全球化采购,海外电池企业LG、 SK预示订单均翻倍,各环节龙头21年出货量均100%增长,从1H出货量看,部分龙头公司全年有望超预期。具体看,六氟价格超25万/吨,预计价格可持续至22年中,电解液龙头盈利大幅改善;正极格局优化,高镍811及磷酸铁锂增长明显,龙头盈利提升;隔膜产能紧平衡,可持续至22年底,价格已局部上涨,龙头海外客户及涂覆膜占比提升,强化盈利水平;铜箔扩产周期长,加工费具备涨价弹性;负极原材料及加工环节涨价,龙头一体化优势明显。同时,上游资源锂、钴供需格局大幅改善,库存消化完毕,价格底部反转。
投资建议: 21年全球销量大年,且2H行业排产持续向上, 22年全球新车型大周期开启,未来5年复合增速30-40%,电动化大势所趋,继续强烈推荐三条主线:一是特斯拉及欧洲电动车供应商( 宁德时代、亿纬锂能、天赐材料、恩捷股份、容百科技、新宙邦、璞泰来、科达利、当升科技、三花智控、宏发股份、汇川技术、欣旺达);二是供需格局扭转/改善而具备价格弹性( 天赐材料、华友钴业,关注赣锋锂业、天齐锂业、多氟多、天际股份);三是国内需求恢复、量利双升的国内产业链龙头( 比亚迪、诺德股份、星源材质,关注德方纳米、嘉元科技、天奈科技、国轩高科、孚能科技、中科电气)。
风险提示: 政策支持不及预期,销量不及预期。
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