理工酷

2021年05月27日发布

【事项】

各国陆续公布4月新能源汽车销量及动力电池装机量数据，评论如下：

【评论】

国内：2021年1-4月新能源汽车累计销量75万辆，同比增长266%；4月销量20.6万辆，环比降低8.8%、同比186.2%，基本符合预期。4月渗透率达到9.1%、同比提升5.7pct。刚落幕的上海车展上，自主品牌及新势力在新能源车领域表现出较强的产品力，其中小鹏P5获得1万辆以上订单。年内随着新车型逐步上市交付，预计单月销量有望突破30万辆，2021年全年销量有望突破250万辆。2021年1-4月动力电池累计装机32.4GWh、同比增长350%，4月装机8.4GWh、环比下降14%、同比增长134%。

欧洲：2021年1-4月8个主要国家新能源汽车销量50.8万辆、同比增长137%、渗透率达到15.8%；4月销量13.1万辆、环比降低31%、同比增长411%。欧洲同比大幅增长主要由于基数效应，环比下降主要由于季节扰动，另外英国3月车牌置换后4月销量一般会出现大幅下滑。4月欧洲8国渗透率达到16.2%，同环比持续上升，环比增长1pct、同比增长4.8pct。当前欧洲电动化趋势明确，政策端通过双积分政策倒逼车企电动化转型，供给端新车型周期开启。预计随着欧洲新车型开启及经济逐步复苏，汽车市场无论是车型数量还是销量都将驶入快速增长通道，2021年全年销量有望实现200万辆，2025年销量有望达到500万辆。

美国：2021年1-4月美国新能源汽车销量达到16.6万辆、同比增长77%；4月销量4.1万辆、环比下降17%、同比增长321%。过去美国新能源汽车主要是特斯拉带动的内生增长，年均销量约30万辆。今年以来联邦政府及州政府均制定了新能源汽车相关鼓励政策。另外，车企也开始积极电动化转型，福特规划在2030年所有在售乘用车均为纯电动汽车。伴随美国政策加码及纯电车型的丰富，新能源汽车2021年同比保持较高增速，预计全年销量有望超过50万辆。

全球动力电池：2021年Q1全球动力电池装机量47.8GWh、同比大幅增长127%。装机量前十的企业中，国内企业有宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科共四家企业，同比增速为320.8%、221.1%、913.9%、259.0%，远超行业平均增速；合计市场率达到42.9%、同比+19.3pct。

【风险提示】

全球新能源汽车销量不及预期；整车缺芯对新能源汽车行业影响超预期；全球新能源汽车政策落地不及预期。