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车联网是依托先进的通信技术、传感技术、计算技术、控制技术、对车辆和交通进行全面感知和智能化管理的关键技术，当前正处于加速发展的关键阶段。当前，随着车联网技术成熟度不断提升，服务能力不断丰富，潜在市场和盈利空间巨大，同时由于该领域具有涉及汽车、电子、通信、互联网等多个产业的特征，车联网领域的协同运用能力建设已成为保障和促进车联网产业发展的重要议题。 本白皮书通过调查车联网领域的产业生态和专利态势，探索建立与我国车联网产业发展的总体高度和长远规划相适配的知识产权协同运用思路，营造有利于整合车联网产业链上下游技术和知识产权资源的创新服务模式和行业知识产权发展思路。因此本报告中，介绍了2020 年全球和我国车联网产业发展情况，以及车联网关键技术知识产权状况分析，车联网知识产权运营情况，并在最后给出了建议。

目录 第一章 2020 年车联网产业发展情况 （一）全球车联网产业发展情况 （二）我国车联网产业发展情况 第二章 车联网关键技术知识产权状况分析 （一）车联网关键技术专利全球总体态势 （二）车联网专利重点持有人分析 1.全球专利持有人情况 2.在华专利持有人分析 （三）车联网关键技术分支专利格局分析 1.车联网 V2X 技术 2.智能网联汽车元器件 3.智能驾驶技术 第三章 车联网知识产权运营情况 （一）AVANCI 专利池车联网专利运营情况 （二）MPEG-2 专利联盟 （三）我国车联网专利运用情况 （四）车联网领域专利诉讼情况 （五）车联网领域专利运营存在的主要问题分析 1.车联网产业生态构成角色复杂 2.主要阵营的知识产权协作运用的起点和诉求存在较大差异 3.模式尚不清晰，以市场为导向的利益链条有待进一步理清 第四章 车联网知识产权发展策略建议 （一）车联网专利布局策略 1.车联网 V2X 技术 2.智能网联汽车元器件 3.智能驾驶技术 （二）车联网行业知识产权整体实力提升策略 1.提升车联网行业协同创新能力 2.保护我国车联网自主知识产权 3.推广我国 C-V2X 等优势方向的技术标准 4.应对国外企业的知识产权风险 （三）车联网行业知识产权运营策略

报告来源：中国通信学会 发布时间：2020年11月