理工酷

2021年08月05日发布

汽车工业经过百年发展，已经形成了一个高度分工的产业链。当“软件定义汽车”成为行业主流意识，汽车不再是冰冷机器，而是有温度的“第三空间”之时，汽车即服务。

智能汽车是继智能手机之后，IT产业的又一个万亿级风口。当前，传统汽车的利润来源主要依赖于硬件销售，未来，车企的利润结构是双重的，即一次性的硬件销售与二次收费的软件服务。随着时间的推移，两者之间的比例将不断拉开，软件服务最终成为车企利润的主要来源。

因此，软件定义汽车不仅仅只是带来汽车功能上的改变，而是在感知、决策以及执行三个重要层级上加入软件渗透，为汽车商业模式革新建立夯实基础，产业链上下游也将迎来巨大的市场机会。

由于时间与精力所限，本报告对于中国智能驾驶核心软件产品的研究与讨论难免存在疏漏与偏差，敬请谅解。在此特别感谢易航智能创始人兼CEO陈禹行、纵目科技创始人兼CEO唐锐等对本报告给予的支持，为报告撰写输出了宝贵的专业观点与建议。