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丹佛国际机场正在使用建筑信息模型（BIM）工作流程，在其广阔的场地上支持资本交付和设施管理。
丹佛国际机场是美国第五繁忙的机场，面积最大，占地85平方公里。作为该地区的旅游中心，每年有超过5300万人在这里旅游，不可避免地造成磨损。
机场最近在航站楼前面增加了一个新的地标性建筑，将一个火车站和一个有519间客房的新酒店结合起来。新设施包括许多可持续发展的特点，并已成为旅客抵达的门户。
该项目团队在建筑信息建模（BIM）环境中工作，在相互可访问的公共数据环境（CDE）中协调他们的信息和建议。这使得必要时可以在全国各地进行远程工作；从一个真实的角度获取信息并作出决策。
在BIM环境下开发，项目受益于改进的协作、协调的时间表和更快的施工周期。该小组还能够为机场设施管理小组提供的数据，供其在建筑物使用寿命期间使用。
但对丹佛来说，它并没有就此止步。酒店和交通中心在某种程度上是一个热身测试项目，为整个机场更大的BIM项目努力。
丹佛正在构建的数字图像，为整个机场创建3D模型和可视化效果。因为有一个骨骼模型为整个地方，这增加了更多的细节，使它变得稳定，可用。
酒店和中转中心是他们为改善机场运营和增加运力而进行的一些扩建和改建的一部分。当这些发生时，模型被更新以形成更可靠的图像。从长远来看，一个关键的好处是能够进行详细的可行性研究——根据目前存在的详细的“永久竣工”设计和确定新元素的范围。不需要进行调查，也不需要进行耗时的可行性研究。
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