理工酷

据我了解，激光雷达提供了非常快速、非常准确（1厘米）的距离，除了可以用于测量自动驾驶汽车外物体的距离，还可以在与摄像头结合使用时，识别并精确定位这些对象，并精确测量它们相对于汽车的相对运动。 我敢肯定，要使用多个摄像头来达到相同的精度和实时水平，尤其是在夜晚之前，要花很长时间。我认为，激光雷达还具有比强光摄像机更强的穿透眩光、雾、雨和雪的能力。 也就是说，旋转激光雷达不太可能出现在普通的商用自动驾驶汽车上。这是Google的最新创意之一。但是，在汽车公司开发的所有自动驾驶车中都没有它。 旋转激光雷达十分昂贵（5万美元至7万5千美元）且脆弱。为了捕获周围环境的完整360度视图，激光雷达必须置放在汽车的车顶上，这使其容易受雪和冰等元素的影响。 我相信还会有其他形式的雷达最终会出现在自动驾驶汽车展示厅，并且我认为汽车自驾游也是非常需要雷达的。