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对于电动汽车来说，锂离子电池无疑是很适合的一种，因为锂离子电池的能量密度很大，因此可以以较低的体积和重量，提供更多的能量，这对于提升电动汽车的性能无疑是很有帮助的。当然锂离子电池目前仍在研究中，因此有很多种锂离子电池，而对于电动汽车来说，使用的最多的是三元锂电池还有磷酸铁锂电池。 首先是磷酸铁锂电池，这种锂离子电池是使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的，放电过程中，锂离子自负极脱出，经电解质到达正极，同时负极释放电子，自外电路到达正极，为外界提供能量。目前例如江淮iEV7L等汽车是使用这种电池的。 而另一种电池则是三元锂电池，这种电池是更为常见的电池（大概七成），是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，其正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料的，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。例如比亚迪、特斯拉等汽车都是使用这种电池的。

那么对比两种电池的优缺点，首先磷酸铁锂电池的安全性更好，高温性能好，磷酸铁锂电池要到500℃左右，其化学成分才会分解，而三元锂电池在250℃左右化学成分就会分解，因此对电池管理系统提出了极高的要求，需要为每节电池分别加装保险装置。与之相对的是，磷酸铁锂电池的低温性能不如三元锂电池。此外，磷酸铁锂电池寿命更长，三元锂电池能量密度更大，也就是说相同质量下，三元锂电池能提供更强的续航能力，而且三元锂电池的成本相对更低。 因此商家对这两种电池的取舍很大程度上都是基于安全性，能量密度和成本的考量，相对来说选择三元锂电池的更多，毕竟安全性虽然很差，但改起来总比提升能量密度容易。