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带有集成自行车工具、气泵和悬挂系统的可变形自行车座椅。它可以转换为不同的自行车道。摆臂系统可以为电池充电并为集成在鼻子中的 LED 灯供电。

....步骤文件仍然最终确定。 Grabcad 系统卡住了，所以 step 文件上传仍然未决——尤其是这个文件太大了。

欲了解更多信息，以下是自行车鞍座的初步设计图片： http://grabcad.com/library/transformer-bicycle-saddle

此座椅和立柱设计中的集成工具包括以下内容： 1.气泵 2. 15mm 套筒扳手 - 2 件。 3. 带辐条钩的轮胎杠杆 - 2 个 - 在套筒扳手的另一端 4. 辐条扳手 - （集成在每个套筒扳手中） 5. 手电筒 - 2 个。 - 可在两个鞍鼻处拆卸 6. 工具扳手 - 2 件。 7. 2.5 毫米内六角扳手 - 2 件。 8.位扩展

整个组件具有一个安全保管箱，其中装有两个红色闪烁箭头的后部信号灯。当电路中的加速度计和陀螺仪感应到制动动作并向左快速转向时，左箭头会亮起或保持闪烁，而右箭头会熄灭，反之亦然。当陀螺仪检测到自行车遇到突然倾斜时，可旋转前灯被控制以保持其照明水平：它将激活压电杆来拉起或拉下 LED 外壳。

座椅不容易被盗，因为它的悬挂系统中内置了锁定机制，当安装了可锁定的封闭罩时更是如此。当您在孤立的道路上遇到轮胎压力问题时，悬挂系统可用作气泵，而无需伸手去拿传统气泵的背包。取而代之的是，骑自行车的人伸手去拿中央有空气通道的盘绕的、重钢编织的钢缆锁，并将另一端钩在轮胎接头上。该钢缆锁可以通过封闭的可锁定外壳固定和锁定，其末端牢固地连接到气泵接头和鞍座导轨。

在悬挂模式下，气泵充当弹簧阻尼器，空气作为调节流体。尽管行程仅限于 10 毫米行程，但这足以与现代自行车中的全悬架系统一起为骑手提供更多缓冲。当然，具有可锁定后悬架系统的骑自行车的人会喜欢此功能。