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Pochari Technologies 发明了一种革命性的新型活塞发动机，大大提高了功率密度。该发动机是传统的活塞发动机，其中单个气缸用作两个独立的燃烧室。单个活塞在两冲程循环或四冲程中往复运动，在相对腔中提供压缩，每个动力冲程在相对腔中进行二冲程操作，而在四冲程操作中每隔一个。与传统发动机具有相同冲程长度的单个气缸可以提供与两个气缸相同的功率。通过消除一组连杆、曲轴、活塞和气缸，我们可以显着减轻发动机重量。本发明允许增加体积功率密度，最重要的是，重量功率密度增加了近 2 倍。该技术对于重量敏感的应用，例如航空，将是最有吸引力的。该发动机可以在奥托循环、柴油循环或 Pochari 循环（闭式循环氢/氧燃烧）下运行。我们认为该发动机对奥托循环最具吸引力，因为该发动机对航空最有吸引力。该发动机将最初设计用于富混合气火花点火氢开循环操作，用于 Pochari Hydrogen 通用航空飞机。对于那些有兴趣获得许可的人，请通过 christophe.pochari@yandex.com 联系 Christophe Pochari。 曲轴和活塞杆建模归功于 Kuba Záhora。