理工酷

这使残疾飞行员可以用他们的手来控制方向舵的输入。它是为塞斯纳172和177型号设计的，但也可以在C150 / 152系列中使用。 （前提是它们具有铸造的“平顶”舵踏板。）我还被告知它将在某些Grumman型号中使用。虽然我没有第一手的知识。

对于那些不知道的人，我还要提及的是，在任何经认证的飞机上使用它们都需要获得美国联邦航空局的批准。该批准将采用补充类型证书（STC）或337“现场批准”的形式。