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热交换是重要的部分，它有助于提高汽车，航空航天和许多其他行业中许多过程的效率和安全性。用于汽车应用的热交换器类型很多，如果没有对每种类型的正确理解和模拟，可能很难在一个热交换器和另一个热交换器之间进行选择。在此评估了力感应车中使用的错流热交换器的性能。本文的目的是分析中间冷却器芯内部的翅片密度之间的差异，以及翅片密度如何影响中间冷却器的传热速率和效率。可以预期，翅片密度较高的芯要比非翅片芯具有更高的传热速率。