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带有Joy气门齿轮的卧式发动机一直是Muncaster发动机中较受欢迎的发动机之一，尽管它不在这些页面前面所述的Edgar T Westbury重新访问过的发动机中。 Julius在这里重新访问了1905年的原始图纸-均为公制。图纸和铸件已在美国上市。建造者应确保可用的铸件适合这种公制设计，尽管尽管它是大型发动机也可以制造。蒙卡斯特（Muncaster）期望建筑商自己制作铸造图案，并给出了明确的指示。

穆卡斯特说，这个引擎并不是真正的模型。 “制造一个小型发动机的想法是，这种发动机不仅是娱乐和娱乐的来源，而且如果需要驾驶小型车床或其他可能的职责，也将能够进行有益的工作。已申请。”

结果，该设计是实用且具有良好可访问性的设计。它是在Muncaster称之为径向阀齿轮的“狂热”时设计的。

该系统实际上在软件内部运行，如果您旋转飞轮，则整个系统（包括PISTON和气门机构）将相应地移动。