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我想提供几种不同的该系统的变体 我使用永磁体（NdFeB N48或N52镀镍）。

该系统的优点： 使用永磁体不需要任何导线，圆柱体，弹簧，复杂的机构，电池等。

仅有几个运动部件；

寿命长；

抗环境影响； （钕磁铁很容易受到机械损坏。如果磁铁破裂，会开始腐蚀。腐蚀是非常缓慢的，但是效果不好，因为磁铁失去了磁性-削弱了磁通量（f）。 解决此问题的方法-用诸如环氧树脂，漆，橡胶，硅等的物质覆盖磁体的表面。 我在开发VAWT同步发电机时使用了该解决方案。

相对便宜的系统；

可以调节到任何门；

正确选择磁铁可以控制门的开/关负荷；

1.磁道制动系统。

该系统需要几个组件： 主磁铁固定在门的底部，可以用六角螺丝刀调节主磁铁的高度。 系统的其他部分-不锈钢轨道，在其中安装了多个永磁体。轨道安装在地板上。 到磁道的末尾，磁铁数增加了。

2.磁盘制动系统。

该系统包括： 底座，移动盘，钕磁铁，后部位置的支撑件和紧固元件。

系统如何工作： 该系统的基座固定在船的结构上，而基座上则安装了钕磁铁。 放置磁铁，以便逐渐增加负载。使用磁铁具有不同的高度和扫掠面积。 需要橡胶后支架，以在真正意想不到的条件下保护车门玻璃。 动盘与铰链/轴紧密连接。这部分具有控制磁铁。 永磁体会阻止门快速打开。门的开口是光滑的。 后支撑可能与控制磁铁具有相同的磁极，然后将摊销车门的开口 没有任何机械接触。

有了这个磁性系统，就有可能开发出许多不同而有用的想法！

磁性系统的所有解决方案都可以安装在船舶结构的顶部或底部。 所有部件（磁铁除外）均由不锈钢制成。