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差速器-重型卡车,独立的悬架轴,tatra概念

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概述

差速器由汉斯·莱德温卡(Hans Ledwinka)在19年代开发。 重型卡车独立悬架轴中的对称差速器,带锁定机构的基本原理动画。 对于实际使用,需要斜齿轮!!! (安静的操作,更大的力,更高的主轴)。对于我的基本原理,直接齿轮就足够了。 您可以为6x6、8x8等组合更多差分。 在我的动画中,中间齿轮处于旋转状态(锁定差速器后,但由于fps而看不到)。

http://patentimages.storage.googleapis.com/pages/US1733688-1.png

TATRA或STEYR使用此概念。 (塔特拉概念) http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_(公司)

http://www.curbsideclassic.com/automotive-histories/automotive-history-hans-ledwinkas-revolutionary-tatras/

http://www.pinztrek.com/pinz/steyr_history.htm

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机械臂机械机电三维模型hans工业机器人heavytatraaxlessteyrtrucks机械三维模型conceptledwinkasuspensionstep / igesindependentdifferential
文件编号:15980
上传时间:2021-04-26
文件大小:19.12M