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2022年11月02日发布

政策面：

1）国内：随着新能源车渗透率快速提升，充电桩建设受到政策大力支持。2022年 1 月，国家发改委、国家能源局等十部委发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》指出到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，行程适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过 2000 万辆电动汽车充电需求。2022 年 7 月，国家发展改革委印发关于《“十四五”新型城镇化实施方案》的通知，明确完善居住小区和公共停车场充电设施，新建居住小区固定车位全部建设充电设施或预留安装条件；推动公共服务车辆电动化替代，到 2025 年城市新能源公交车辆占比提高到 72%。

2）国外：根据欧盟委员会提出的《欧洲绿色协议》，欧盟计划到 2025 年将电动汽车的数量增加到 1300 万辆左右，到 2030 年进一步增加到 3000 万辆。欧盟委员会要求各成员国加快新能源汽车基础设施建设，要求各成员国确保主要道路每隔 60 公里就有 1 座电动汽车充电站。

2021 年 11 月，美国国会正式通过拜登提出的两党基础设施法案，该法案包含约75 亿美元关于建设美国充电桩基础设施的投资，为美国历史上对电动汽车充电网络最具变革性的政策支持。该项投资目标为在全美建设约500000公共充电桩，力争在每条州际公路上每 50 英里配备一个新能源充电站。

数据面：

根据中国充电联盟数据，1-9 月新能源汽车销量 456.7 万辆，同比增长 109.9%。

充电基础设施增量为 187.1 万台，同比增长 245.0%。其中，公共充电桩增量为48.9 万辆，同比增长 106.3%，随车配建私人充电桩 138.2 万台，同比增长352.6%。

根据 CleanTechnica 的数据，2022 年 8 月份，全球电动汽车销量同比劲增 60%至 847580 辆。从市场份额来看，8 月份全球电动汽车销量占全球整体汽车销量的份额为 15%，其中纯电动汽车的市场份额高达 11%。

桩企出海：道通科技：交流桩产品自 2021 年底开始销售以来，陆续拿到英国、新加坡、法国、荷兰、德国、西班牙、葡萄牙等多国订单并逐步进行交付；英杰电气：开发的交流充电桩为国内首台通过美国 UL 认证的交流充电桩产品，订单继续呈现国内、国外销售双向同比快速增长；盛弘股份：与英国石油达成合作，成为首批进入英国石油中国供应商名单的充电桩厂家；易事特：在稳固国内市场的同时，开发推出适用于欧洲和北美标准的充换电产品，加大欧洲、北美等海外价值市场的突破。

从欧美的充电桩市场来看，欧美的汽车测试标准和法规相较于中国市场而言更为严苛，但欧美市场充电桩定价往往较国内更高。因此，对于有能力开拓海外市场的桩企来说，充电桩出海成为必选项。

投资建议：随着全球新能源车渗透率提升，充电桩作为基础设施，将迎来需求快速增长。在国内外一系列政策推动下，国内桩企出海正当时。桩企出海有望进一步扩大市场空间，并获得更高的利润水平。建议关注：道通科技、盛弘股份、英杰电气、易事特、星云股份、通合科技。

风险分析：地缘政治风险、竞争加剧风险、上游原材料涨价风险。