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2022年10月24日发布

一、汽车行业一览

二、细分赛道一周新闻跟踪

2.1智能车行业政策

1、《广州市智能驾驶产业投资指南》正式发布（2022.10.14）

近日，广州市商务局与百度阿波罗联合编写的《广州市智能驾驶产业投资指南》（以下简称《投资指南》）正式发布。《投资指南》全面梳理了广州在智能驾驶产业上的发展优势、载体布局和政策保障，就近期广州智能驾驶产业发展提出建议。

2、深圳市拟出台新政，促进智能网联汽车产业高质量发展（2022.10.14）

10月14日，为抢抓汽车智能化、网联化和电动化发展机遇，加快建设智能网联汽车产业创新和应用高地，深圳拟推专项支持政策，推动深圳智能网联汽车产业高质量发展。

据了解，深圳在智能网联汽车产业上有一定基础，2021年，深圳智能网联汽车产业营业收入1066亿元，新能源汽车保有量54.4万辆，公共充电桩9.7万个，开放智能网联汽车测试道路145公里，还率先在妈湾港实现智能网联汽车规模化示范应用。

3、工信部答复全国政协委员提案：将指导更多地方先行先试加速推动智能网联汽车产业化进程（2022.10.18）

工业和信息化部（简称工信部）日前对全国政协委员关于加快自动驾驶无人化政策创新的提案作出答复，表示智能网联汽车是全球汽车产业发展的未来方向，也是我国汽车产业转型升级发展的战略选择，今后将联合公安部、交通运输部、住房和城乡建设部等部门，在推动更多地方先行先试、推进智能网联汽车产品准入试点、智能交通基础设施建设等方面，持续推动我国智能网联汽车高质量发展。

4、中国牵头制定首个自动驾驶国际标准正式发布（2022.10.20）

工业和信息化部近日表示，2022年10月，由中国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO34501《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》正式发布。

该标准作为自动驾驶系统测试场景的重要基础性标准，满足了行业在开展自动驾驶测试评价相关工作时采用标准化语言描述测试场景的需求，将广泛应用于全球智能网联汽车自动驾驶技术及产品的研发、测试和管理，为智慧出行、区域接驳及道路运输等各类自动驾驶应用提供重要基础支撑。

5、济南市：支持建设智能网联汽车测试场奖励政策（2022.10.20）

针对2020年7月1日以来投入使用的本市行政区域范围内智能网联汽车测试场（含基地）并满足以下条件：1.具备车联网相关业务测试条件，已开展智能网联汽车进场测试相关业务；2.对智能网联汽车道路测试可能造成的人身和财产损失，具备足够的民事赔偿能力；3.具有智能网联汽车测试运营管理办法、测试流程和相关业务能力；4.具备对道路测试车辆进行实时远程监控的能力；5.具备对道路测试车辆进行事件记录、分析的能力；6.具备对道路测试车辆及远程监控平台的网络安全保障能力；7.法律、行政法规、规章规定的其他条件。按照设备投资额20%给予一次性奖补。

2.2产业链信息跟踪

1、地平线：大众在华与地平线成立合资公司（2022.10.13）

10月13日，地平线正式宣布携手大众汽车集团旗下软件公司CARIAD成立合资公司。据悉，大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元，略高于此前传闻的20亿欧元，大众因此将在合资企业中持有60%的股份，该交易预计在2023年上半年完成。

2、百度：百度首批获准城市高级辅助驾驶地图许可（2022.10.18）

近日，广州、深圳两地首次发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度首批获准。

据悉，百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市三域融通。这一事件或标志着高精度地图城市广泛应用试点开启。

3、小鹏汽车：小鹏汽车路况共享专利获授权（2022.10.18）

广州小鹏汽车科技有限公司“路况共享方法、装置、车载终端及存储介质”专利获授权。

该方法应用于第一车辆，包括：在第一车辆所处道路存在拥堵时，获取路况共享信息；路况共享信息由第一车辆采集，以及由位于第一车辆前方的第二车辆采集并发送至第一车辆；将路况共享信息发送至位于第一车辆后方的第三车辆。本专利实施例能够在车辆间共享路况，以缓解交通堵塞。

4、四维图新：L2自动驾驶订单获取及量产交付均在顺利推进中（2022.10.19）

近日，四维图新在投资者互动平台表示，目前公司匹配广大主流车厂、面向全域的L2自动驾驶解决方案的订单获取及量产交付均在顺利推进中。

四维图新技术委员会主席、智能驾驶研发部总经理李阳在2022世界智能网联汽车大会上宣布，今年11月，四维图新将在用户大会上正式发布下一代产品——全场景智能驾驶系统，以解决智能座舱、智能驾驶和整车E/E架构过度集中，和目前芯片比较昂贵的问题。

三、重要数据分析

在汽车电动化、智能化、网联化的影响下，汽车芯片市场整体呈现增长趋势。通过并购叠加内生发展，中国汽车级半导体有望获得大的突破，实现进口替代。相关汽车半导体企业有望深度受益进口替代&汽车电动智能带来单车半导体价值量显著提升机遇。预计到2026年，我国汽车芯片行业市场规模将达到288亿美元。

根据Strategy Analytics数据，在传统燃油车中，MCU价值占比最高，达到23%；其次为功率半导体，达到21%；传感器排名第三，占比为13%。而在纯电动车型中，由于动力系统由内燃机过渡为电驱动系统，传统机械结构的动力系统被电动机和电控系统取代，致使功率半导体使用量大幅提升，占比达到55%，其次为MCU，达到11%；传感器占比为7%。